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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Andreas Seidl, sobre el tropiezo de McLaren en México: «Es un recordatorio de que todavía tenemos mucho trabajo por hacer»

      Andreas Seidl, sobre el tropiezo de McLaren en México: «Es un recordatorio de que todavía tenemos mucho trabajo por hacer»

      Adrià Roldán Murillo
      octubre 29, 2019
      Andreas Seidl, sobre el tropiezo de McLaren en México: «Es un recordatorio de que todavía tenemos mucho trabajo por hacer»

      McLaren vivió, en este pasado Gran Premio de México, uno de sus peores domingos de la temporada. Tras un mal pit-stop con Lando Norris, que desembocaría en un temprano abandono, y la falta de ritmo del MCL34 de Carlos Sainz con el neumático duro, el equipo de Woking salió con un cero en su casillero.

      El MCL34 se ha afianzado como el mejor coche de la zona media en las últimas carreras, sobre todo después del parón veraniego, y todo apuntaba a que saldrían del Gran Premio de México con un nuevo botín de puntos importantes para el Campeonato de Constructores. Sin embargo, la realidad fue muy distinta, pues ninguno de los dos monoplazas terminó dentro del Top 10. Lando  Norris perdió toda opción a puntos en su pit-stop, ya que los mecánicos no apretaron bien un neumático y tuvieron que arrastrar el coche por todo el pit-lane, perdiendo mucho tiempo y decidiendo posteriormente retirar el monoplaza. Por su parte, Carlos Sainz tan sólo pudo ser 13º tras experimentar un ritmo muy bajo con el compuesto duro y tener que realizar dos paradas.

      Por ello, Andreas Seidl asegura que tienen que investigar lo ocurrido durante el pasado domingo para averiguar qué ocurrió. Admite que el resultado fue un revés para ellos y esto les recuerda que deben mantener los pies en el suelo. Aún así, afirma que «tuvieron suerte» de no perder demasiados puntos respecto a sus principales rivales en el campeonato.

      «Fue un domingo doloroso para nosotros, después de haber completado varios fines de semana y domingos buenos. En primer lugar, no tuvimos el ritmo que habíamos visto anteriormente con el neumático duro. Es algo que debemos analizar y comprender, para ver si fue por las elevadas temperaturas de la pista o algo más. También tuvimos el problema en boxes con Lando, que arruinó su carrera y más tarde decidimos detener el monoplaza», explica Seidl.

      «En términos de rendimiento fue un revés para nosotros, porque es la primera vez que vemos un ritmo tan diferente el domingo respecto al resto de días del fin de semana y tenemos que averiguar cuál fue el problema. Hay mucho que aprender, y esto ha sido un recordatorio de que todavía tenemos mucho trabajo por hacer para convertirnos en un mejor equipo. Un día como este es parte de ese proceso. Aún así creo que tenemos suerte de no haber perdido más puntos, porque los seis primeros terminaron y el resto de puntos se distribuyeron bien entre varios equipos», concluye.

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