Alonso: «Hoy hemos ido con mucha calma, hubiésemos hecho top-3 en condiciones normales»
Fernando Alonso ha terminado en la jornada de hoy en séptima posición tras tomarse la etapa de hoy con muchísima calma tras el incidente que sufrió ayer al destrozar la parte delantera de su Toyota Hilux V8 4×4 en una zanja a la que se calló y que no estaba señalada en el road book. El asturiano da buenas sensaciones cada día que pasa y espera afrontar la jornada de mañana al máximo de su potencial.
El asturiano asegura ante la prensa que hoy ha rodado a un veinte por ciento del potencial que normalmente tienen en los test, ya que se han tomado la jornada con mucha calma. Aún así, ha llegado a marcar los mejores tiempos en algunos puntos de paso y ha finalizado en séptima posición. Cree que si hubiera aumentado el ritmo y rodado a su velocidad habitual, hoy hubieran terminado dentro de los tres o cuatro primeros.
«No sé por qué razón salimos con neumáticos usados de ayer. Tuvimos un pinchazo en el enlace y vimos que el de repuesto era el que tenía Ten Brinke ayer y que estaba dañado por haber hecho 80 kilómetros con la suspensión rozando. No nos dimos cuenta antes, así que salimos a la especial solo con una de recambio. En el kilómetro 19 pinchamos y tuvimos que hacer casi 300 sin repuestos», comenta Fernando Alonso, según recoge el Diario Marca.
«Tuvimos varios pinchazos, nos encontramos a Nasser que tenía problemas y perdimos un tiempo con él cogiendo prestadas sus ruedas, y desde ahí ya volvimos con mucha calma. Sin todo ello, esos 27 minutos hubiesen sido fácilmente recuperables. Con una etapa normal hubiésemos hecho un top 3 o top 4 con bastante facilidad y te queda un mal sabor de boca», añade.
«Hemos ido como al 20 por ciento de cómo vamos en los test, pero siempre tenemos algún percancillo. Hemos hecho 1.200 de test y creo que tuvimos un pinchazo; hemos hecho 400 de etapa y hemos tenido ocho, por desgracia. Sabemos que hay mucho más potencial dentro que no hemos podido sacar aún. Mañana a ver si podemos ponerlo todo ya junto en una etapa», asegura.
«No veo el punto del riesgo de nuestras vidas que a veces corremos con el polvo. Probablemente es la única disciplina que no tiene una regla clara para dejar pasar a los pilotos más rápidos, con un botón o algo que pare el tiempo mientras pasas y no cuente como perdido. Es una de las cosas que me ha sorprendido durante esta semana», finaliza.
