• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz, séptimo una vez más: «He esperado a la Q3 para atacar»

      Carlos Sainz, séptimo una vez más: «He esperado a la Q3 para atacar»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      septiembre 21, 2019
      Carlos Sainz, séptimo una vez más: «He esperado a la Q3 para atacar»

      Carlos Sainz ha vuelto a ser el mejor piloto del resto en la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur después de clasificar en la séptima posición. El piloto español de McLaren ha sido capaz de colocarse tras los Red Bull, los Ferrari y los Mercedes una vez más, después de realizar una gran vuelta en clasificación. Tras bajarse de su monoplaza, Sainz se ha mostrado contento con el resultado pese a los problemas que ha sufrido en su McLaren.

      Según explicaba el madrileño, hasta el momento todo le ha ido bien este fin de semana y la tanda cronometrada no ha sido menos, ya que ha finalizado, según él, en la mejor posición posible. Además, Sainz explica que el último sector del trazado le ha costado alguna décima por un problema en su motor, aunque el coche de delante restaba lejos de él.

      «Hasta ahora, ha sido un fin de semana muy bueno«, declara el piloto español tras la Q3. «Creo que he estado séptimo todas las sesiones, así que apetecía rematar en qualy para salir en la mejor posición posible mañana. Una pena ese último sector en la última vuelta de Q3 que nos ha costado un par de décimas, pero aún así, Albon ha espabilado y no le podíamos coger», afirma el de McLaren.

      Hablando respecto a sus sensaciones, el piloto español explica que su confianza con el monoplaza ha sido muy elevada durante todo el fin de semana, pero ha esperado a la última sesión cronometrada para mostrar todas sus cartas, tratando de evitar un error en Q1 o Q2 que le hubiera podido fastidiar la sesión de clasificación.

      «Ha habido confianza todo el fin de semana, pero he esperado a la Q3 para atacar porque aquí es muy fácil sobreconducir un poco y fastidiarte la qualy en la Q1 o en la Q2«, añade Sainz en palabras a Movistar+. «He tenido ya experiencias así en este circuito y era mejor ir poco a poco. la confianza ha estado ahí», concluye el piloto de McLaren para finalizar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sebastian Vettel, 3º: "No está nada mal para realizar sólo un intento"
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel, 3º: «No está nada mal para realizar sólo un intento»
      Bottas, quinto en Singapur: "No he tenido una vuelta óptima con los neumáticos"
      Artículo anterior
      Bottas, quinto en Singapur: «No he tenido una vuelta óptima con los neumáticos»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»
      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.