Leclerc cierra un fin de semana magnífico y consigue su primera victoria en Bélgica
Charles Leclerc ha conseguido su primera victoria en la Fórmula 1 en la carrera del Gran Premio de Bélgica. El piloto monegasco ha gestionado la carrera desde el comienzo y, a pesar de que Hamilton ha apretado hasta la última vuelta, no ha podido con el ritmo del Ferrari en Spa-Francorchamps. Valtteri Bottas ha cerrado el podio, por delante de Sebastian Vettel que ha hecho una parada de más hacia el final de la carrera. Carlos Sainz sufría desde el primer momento, ya que en la salida se quedaba totalmente parado y dos vueltas después tenía que abandonar.
Con Anthoine Hubert en el corazón de todos, la carrera del Gran Premio de Bélgica comenzaba con una previsión de lluvia muy baja, aunque el circuito se encontraba nublado y con más de diez grados de diferencia en la temperatura ambiente con respecto al sábado. En cuanto a la temperatura del asfalto, se mantenía en 27ºC. Una situación que podría irle bien a Ferrari, ya que el viernes sufrieron de degradación térmica en sus neumáticos. El equipo italiano tenía de nuevo una oportunidad para redimirse con la primera línea de salida en una temporada en la que la suerte no les estaba acompañando.
La salida ha comenzado con problemas para Carlos Sainz. Partía desde la decimoquinta posición pero se quedaba clavado en su cajón. Por delante, Hamilton le metía el morro a Vettel en la primera curva y se ponía segundo, pero el alemán le devolvía el adelantamiento en la recta tras Eau Rouge. Por detrás, Verstappen no lograba hacer una buena salida. En la primera curva, sufría un toque con Räikkönen, rompiendo la dirección y chocando contra las protecciones en la subida al Raidillon, provocando la salida del Safety Car. Además, el coche de Carlos parecía tener algún problema. Al hacer la parada durante el periodo del coche de seguridad, el coche se quedaba calado en boxes y, una vuelta después, tenía que abandonar.
Por lo demás, los Ferrari lideraban con los Mercedes muy de cerca. La sorpresa en la quinta posición era Norris, que se había aprovechado de los problemas en la primera curva, siendo el primero del resto. Tras la relanzada una vez se marchaba el SC, las batallas venían de la parte media y final de la tabla, manteniéndose las posiciones en la zona de delante.
Dirección de Carrera notificaba que Leclerc se saltaba el vértice de la curva 5 sin seguir el camino marcado por los bolardo, aunque sin sanción para el monegasco. Por detrás, Albon superaba en la Parada del Autobús a Magnussen para entrar en el top10 tras las paradas de Gasly y Stroll en boxes. En cuanto a los de delante, Vettel era el primero en parar, montando un juego de medios para intentar llegar al final. Hamilton, su rival más directo, se mantenía en pista buscando el ‘overcut’ con el alemán. Tampoco paraba Leclerc, que veía como su compañero rodaba más rápido con el medio y con su parada, se pondría el alemán primero provisionalmente. En la parada 21, entraba Charles y salía detrás de Sebastian a unos 4 segundos de su compañero. Si quería ganar la carrera, tendría que adelantarlo en pista.
Era el momento de los Mercedes. Primero Hamilton, con una parada lenta por problemas en la rueda trasera izquierda. Una vuelta después, su compañero. Los Ferrari volvían a liderar la carrera con seis segundos de ventaja con los de Brackley, y con Vettel al frente. Desde el muro, le decían al cuatro veces campeón del mundo que dejase pasar a Leclerc, con mucho más ritmo. Sebastian obedecía para asegurar la victoria ferrarista.
Hamilton apretaba y comenzaba su ‘hummer time’. Un segundo de distancia con Vettel en la vuelta 29, a punto de poder abrir el DRS en la recta de atrás. Un par de giros aguantando los envites del británico, pero el ritmo del actual campeón era mucho mayor. El objetivo era poder alcanzar a Leclerc, que se encontraba a seis segundos. Vettel hacía una segunda parada ante el inminente ataque de Bottas por la tercera posición.
La zona media se mantenía muy igualada, con Kvyat y Albon pasando a Ricciardo en la lucha por los últimos puntos. Norris continuaba en la quinta posición, con un ritmo que no se había visto en todo el fin de semana para el MCL34.
En las últimas vueltas del GP, Hamilton recortaba tiempo a Leclerc, que parecía estar ahorrando neumáticos ante un posible ataque del británico. A dos vueltas para el final, el tiempo entre los dos era de 2,4 segundos. La victoria no parecía estar segura a falta de una vuelta para el final, pero Giovinazzi chocaba contra las protecciones y provocaba la segunda salida del coche de seguridad. Lerclerc conseguía así su primera victoria en Fórmula 1 de la mano de Ferrari, seguido muy de cerca de Hamilton y cerrando el top 3 Valtteri Bottas. A pesar del carrerón que estaba haciendo Norris, se quedaba parado a una sola vuelta del final en plena línea de meta. Carrerón también la de Albon, que finalmente ha acabado quinto en su debut con Red Bull.
