El nuevo túnel de viento, clave para que McLaren vuelva a luchar con los mejores
McLaren ha conseguido aprobar ante sus inversores la construcción de un nuevo túnel de viento propio para que puedan trabajar en sus instalaciones la aerodinámica de sus futuros monoplazas de Fórmula 1 y diferentes categorías en las que el equipo esté involucrado.
James Key, director técnico de McLaren, ha hablado sobre la importancia de la aerodinámica en la actual Fórmula 1 y asegura que la construcción de un túnel de viento de última generación propio para el equipo es fundamental si quieren volver a luchar con los equipos más potentes de la Fórmula 1.
«Ha sido muy importante. Creo que cuando Andreas y yo nos unimos, fue uno de los grandes proyectos que pensamos. Esto lo pusimos sobre la mesa en Woking, ya que lo teníamos que discutir con todo el equipo y tras ello, finalmente arrancaremos la construcción. Hemos tenido una gran relación con Toyota en los últimos 10 años y nos han brindado un gran servicio. No obstante, necesitamos un túnel de viento más moderno, al igual que lo tienen otros equipos de la Fórmula 1″
«El CFD y el túnel de viento se complementan muy bien, sobre todo en las carreras de motor. El CFD hace cada vez un mejor trabajo al entender cómo funcionan esos flujos, y los ingenieros pueden ver lo que sucede dentro del monoplaza. Por lo tanto, se complementan entre sí y, aunque el CFD llegará, comenzar a recrear exactamente lo que puede hacer un túnel todavía está lejos. Supongo que ahora estamos viendo nuevas generaciones de tecnología y técnicas que ayudan a facilitar la construcción de nuevos túneles de viento», añade.
