Ferrari da el visto bueno a un calendario de 22 carreras en 2020
La Fórmula 1 sigue buscando aumentar el número de carreras en su calendario de cara al futuro de la categoría. Con la práctica confirmación de la continuidad del Gran Premio de España en 2020, Liberty Media está interesado en sumar nuevas citas al calendario en los próximos años.
Para poner en marcha un calendario con 22 pruebas, la FIA y la FOM necesitan la aprobación de la mayoría de los equipos del paddock. En un primer momento y de manera no oficial, se acordó el visto bueno al nuevo borrador del calendario de 2020, no obstante, ahora que se avecina la votación oficial, en la que hay equipos que tienen sus dudas.
En principal inconveniente que la Scuderia Ferrari ve está relacionado con el ámbito financiero. Y es que un año cargado de Grandes Premios, como pretende llevar a cabo Liberty Media, supone un mayor coste para los equipos y no todas las escuderías podrían afrontar estos gastos.
Por ello, Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, admite que tendrían que estudiar la situación que se de en un futuro con un calendario que se cree que se extenderá hasta las 24 o 25 carreras. Para 2020, se espera introducir una carrera número 22, la cual parece tener la aceptación de los de Maranello.
«Apoyaremos un calendario con 22 carreras si eso se traduce en más ingresos porque tenemos que ser cautelosos con los costes y los costos adicionales provocados por una carrera de más», explica Binotto.
«Para 2021 estamos discutiendo un calendario de 24 carreras así que quieren que 2020 sea un paso intermedio entre 2019 y 2021. Pero el aumento de carreras no significa un aumento en el número de motores a poder utilizar. Y eso tiene que cambiar, aunque somos conscientes que un motor más por temporada genera un montón de costes para nosotros y para los equipos a los que suministramos unidades de potencia».
«La decisión final dependerá de los distintos fabricantes de motores. De si están dispuestos a hacer el esfuerzo para 2021 de hacer 24 carreras, con solo 3 motores o 4″, finaliza el de Ferrari.
