Dorian Boccolacci recupera su hueco en la Fórmula 2 y correrá con Trident
El piloto francés Dorian Boccolacci, quien completó las cinco primeras rondas del Campeonato de Fórmula 2 con el equipo español Campos y no disputó la cita de la categoría en Austria, volverá al volante de uno de los Dallara F2 este mismo fin de semana, aunque ahora pilotará para la formación italiana Trident, equipo que el piloto galo ya conoce de su etapa en la ahora extinta GP3 Series. La llegada de Boccolacci a Trident supone el tercer cambio de piloto del año en el monoplaza número 21, además de ser el tercer compañero de filas con el que Giuliano Alesi deberá medirse.
Como todo el mundo sabe a estas alturas, el impulso económico puede marcar la diferencia entre disputar una temporada de carreras entera o no, y esto es algo que en categorías como la Fórmula 2 se acentúa aún más. Tras perderse una ronda, Boccolacci retorna a la parrilla para ocupar un asiento que inicialmente pertenecía al suizo Ralph Boschung y que en el Red Bull Ring fue ocupado por, como cito anteriormente, Ryan Tveter, y lo hace con ganas de obtener un gran resultado con una formación en la que se siente como en casa.
«Estoy contento de volver con la familia del equipo Trident después de los notables resultados que obtuvimos juntos en la GP3 Series (El francés fue 6º y logró una victoria y varios podios en 2017)«, declara Boccolacci. «Hay confianza y respeto mutuos con el equipo y estoy feliz. No puedo esperar a volver a pista y asegurar un resultado importante en Silverstone», explica el francés para concluir.
Desde Trident Racing, su máximo responsable, Giacomo Ricci, también comentaba estar encantado de dar la bienvenida al piloto galo a sus filas. Según explica el italiano, todos en el equipo tratarán de darle a Boccolacci un coche capaz de lograr un buen resultado en el trazado británico de Silverstone.
«Estoy muy contento de anunciar que Dorian Boccolacci regresará al equipo Trident el próximo fin de semana, en Silverstone«, afirma Ricci. «Haremos todo lo posible para ayudar a nuestro piloto a que pueda encontrar rápidamente la química correcta con nuestro coche y al equipo para capturar un resultado de prestigio», finaliza.
