• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren sigue avanzando: construirá su propio túnel de viento en Woking

      McLaren sigue avanzando: construirá su propio túnel de viento en Woking

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 22, 2019
      McLaren sigue avanzando: construirá su propio túnel de viento en Woking

      McLaren sigue avanzando en su proyecto de reconstrucción en la Fórmula 1 y quiere avanzar aún más de lo que lo está haciendo ahora. El equipo británico ha dado pasos hacia delante realmente claros en esta temporada, sin embargo, no son suficientes para volver a la zona más alta de la parrilla, un lugar en el que estuvieron en el pasado pero que hace muchos años que no habitan.

      Durante el Gran Premio de Francia, se ha confirmado que McLaren ya ha tomado la decisión de construir su propio túnel de viento en Woking. Los accionistas de la estructura británica han dado el visto bueno a dicha obra y el equipo contará con sus propias instalaciones para realizar de manera más efectiva todo el estudio aerodinámico que necesiten para sus proyectos deportivos, en la Fórmula 1, IndyCar o presumiblemente, en el Mundial de Resistencia.

      Hasta el día de hoy, McLaren utilizaba el túnel de viento de Toyota que está localizado en Colonia. Los británicos contaban con un equipo de aeordinámica desplazado en Alemania, algo que no ocurrirá cuando sus instalaciones estén construidas en Woking. Podrán centralizar todos los procesos y contarán con más efectividad operativa. La obra se espera que esté completada en dos años y hasta entonces, McLaren seguirá utilizando las instalaciones de Toyota.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Jean-Éric Vergne consigue la victoria en el EPrix de Berna y acaricia su segundo título de Fórmula E
      Siguiente artículo
      Jean-Éric Vergne consigue la victoria en el EPrix de Berna y acaricia su segundo título de Fórmula E
      Los equipos de F1 apoyan a Barcelona y acuerdan hacer la pretemporada allí en los próximos años
      Artículo anterior
      Los equipos de F1 apoyan a Barcelona y acuerdan hacer la pretemporada allí en los próximos años
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.