Räikkönen carga contra los comisarios que sancionaron a Vettel: «No estuvieron acertados en su decisión»
La sanción de cinco segundos a Vettel en el pasado Gran Premio de Canadá cuando iba liderando la carrera sigue dando que hablar. Kimi Räikkönen se ha mostrado contrario a la decisión que adoptaron los comisarios de carrera y afirma que la decisión que tomaron no fue la correcta. De no ser sancionado, Vettel habría conseguido la primera victoria de la temporada para él y para los de Maranello.
“Después de la carrera pude ver las imágenes de lo sucedido, pero por más que me fije, cuando Vettel vuelve a pista no puedo ver una ofensiva clara hacia Hamilton. En una situación como esa tratas de controlar el coche lo antes posible para no acabar contra el muro y eso es simplemente lo que hizo Sebastian. Pero esa es mi opinión y está claro que ciertas personas no lo ven igual que yo”, comenta el finlandés.
Räikkönen ha explicado que una sanción así sería adecuada si Vettel hubiera colisionado con otro coche en la pista por volver al trazado de forma insegura. Afirma que viendo las decisiones de los comisarios, los pilotos se pensarán dos veces realizar según que maniobras.
“A principio de temporada nos dijeron que teníamos vía libre para luchar y poder dar mayor espectáculo. Quieren promover carreras más espectaculares y cuando sucede un incidente de este tipo dañan la esencia de la competición. Cada piloto quiere libertad para poder competir dentro de los límites marcados y sin sanciones absurdas”, explica Räikkönen.
Respecto a Alfa Romeo Racing, el equipo suizo ha llevado nuevos componentes para el próximo Gran Premio de Francia. Los ingenieros esperan que con esta actualización los pilotos tengan un coche que reaccione de manera más predecible, ya que tanto Räikkönen como Giovinazzi han reportado problemas a la hora de trazar las curvas.
“Tenemos muy poco control en las curvas en comparación con la competencia y eso nos hace ser demasiado lentos. Las evoluciones deberían ayudarnos a volver a ser competitivos como en las primeras carreras. Necesitamos más carga aerodinámica y si la conseguimos, no hay otra área del coche que nos impida volver a ser rápidos. Esa es la clave”, finaliza Kimi Räikkönen.
