Ferrari estrenará una nueva configuración aerodinámica en Francia
Ferrari sigue trabajando a destajo en el SF90 y lejos de abandonar el proyecto de esta temporada para centrarse en el de 2020, el equipo italiano sigue probando diferentes configuraciones y mejoras para conseguir rendimiento de un monoplaza que pese a tener un gran rendimiento durante la pretemporada, no ha conseguido rendir al nivel de Mercedes en las primeras siete carreras, no consiguiendo todavía un triunfo.
Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, hablaba sobre el Gran Premio de Francia y lo que esperan del trazado de Paul Ricard. Admite que es un circuito que no les favorece y quizás vuelvan a tener dificultades como las que experimentaron en el pasado Gran Premio de España.
«Para nosotros no será fácil, ya que Paul Ricard se parece más al circuito de Barcelona que al de Montreal. La competitividad que Ferrari mostró en Bahréin o en Canadá volverá cuando estemos en pistas similares a éstas y Paul Ricard no se encuentra entre ellas», comenta Mattia Binotto.
Pese a ello, la Scuderia Ferrari también confirma que ya han solucionado los problemas de correlación de datos que tenían entre su simulador y la pista, y montarán una configuración aerodinámica completamente nueva en el Gran Premio de Francia, con la que esperan acercarse al equipo Mercedes. Dicha configuración incluye el nuevo alerón delantero que estrenarán en Paul Ricard y con el que esperan tener más rendimiento.
