• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel, rotundo: «No planeo retirarme, tengo que hacer algo en Ferrari»

      Sebastian Vettel, rotundo: «No planeo retirarme, tengo que hacer algo en Ferrari»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 4, 2019
      Sebastian Vettel, rotundo: «No planeo retirarme, tengo que hacer algo en Ferrari»

      Sebastian Vettel se ha mostrado rotundo a la hora de hablar sobre una supuesta retirada a final de año, al no haber cumplido con los objetivos que tenía propuestos con la Scuderia Ferrari. Recordemos que el alemán lleva siendo piloto de la estructura italiana desde el comienzo de la temporada 2015, por lo que la presente es su quinta campaña con los de Maranello. Sin un título todavía conseguido, 2019 no se antoja como el año en el que lo conseguirán.

      Pese a ello, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 admite que no tiene pensado retirarse y asegura, a diferencia de lo que opinan otras personas, que se divierte mucho en la categoría reina. Además, tiene claro que todavía tiene cosas que hacer con la Scuderia Ferrari, como el conseguir llevar al equipo a la primera posición y coronarse de nuevo campeón del mundo vestido de rojo.

      «No planeo retirarme. Todavía me divierto mucho en Fórmula 1 y tengo que hacer algo en Ferrari. Queremos intentarlo todo para cambiar el rumbo de esta temporada y el Gran Premio de Canadá debería ser el principio», comenta para Auto Bild.

      Por otra parte, Sebastian Vettel admite que el SF90 es un coche rápido y con un concepto eficiente, sin embargo, en la Scuderia Ferrari les está costando conseguir sacar todo el potencial que tiene y todavía están en proceso de conocer lo que tienen en el garaje. Espera que pronto lo consigan y demuestran el potencial real que tienen con el monoplaza de esta temporada.

      «Nuestro coche va bien, pero aún estamos en la fase de conocerlo. Lo que nos resulta más difícil esta temporada es encontrar la mejor manera de hacer que los neumáticos funcionen. Los demás, Mercedes y Red Bull, lo han hecho mejor que nosotros. Aprendemos todos los días y esto también nos beneficia para fabricar el coche de la próxima temporada», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso: "Sé que he tenido muchísima suerte al ganar Le Mans a la primera"
      Siguiente artículo
      Alonso: «Sé que he tenido muchísima suerte al ganar Le Mans a la primera»
      Vandoorne consigue marcar la mayor velocidad punta de la historia de las 24 horas de Le Mans
      Artículo anterior
      Vandoorne consigue marcar la mayor velocidad punta de la historia de las 24 horas de Le Mans
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.