Gran Premio de Mónaco de 1933, el nacimiento de un icono
El circuito de Mónaco es una de las citas ineludibles para los amantes de la velocidad y el motor. Su trazado tan característico y el glamour y el carisma que desprende lo convierten en interesante incluso para las personas que no están versadas en la materia. Hoy nos centraremos sobre todo en la historia del circuito en relación a la Fórmula 1, pero también realizaremos un repaso retrospectivo marcando algunos de los años que han definido su trayectoria.
Cabe destacar, que se trata de uno de los Grandes Premios más antiguos, y también uno de los que genera más pasión en relación al piloto que consigue hacerse con la victoria. Es una carrera especial, y los maestros que se postulan como campeones lo hacen bien patente con su efusividad en el triunfo. Su historia se remonta casi cien años atrás en el tiempo, concretamente a 1920, cuando se terminó de edificar. Sin embargo, tuvieron que pasar 9 años hasta que se pudo inaugurar el trazado. Mónaco tiene el honor de haber albergado el primer Gran Premio de la historia del automovilismo, que tuvo lugar en 1933. Curiosamente, todas las carreras relativas al Gran Premio de Mónaco se celebran en el mes de mayo; antes se llevaban a cabo siempre el Día de la Ascensión, pero por cuestiones de marketing y relativas a la publicidad actualmente tienen lugar siempre el último domingo del mes.
Son muchos los pilotos que han conseguido imponerse en los más de 3 kilómetros que tiene el circuito -concretamente 3,337-, pero el conductor que más veces lo ha hecho ha sido Ayrton Senna, con 6 victorias en total. La distancia total del Gran Premio son 260.286 kilómetros, lo que equivale a 78 vueltas al circuito.
El Gran Premio de esta presente temporada ya se ha celebrado, todos los indicios apuntaban a una victoria de Hamilton, y estos se han acabado cumpliendo. El piloto firmó un tiempo de 1: 10: 166 y se hizo con la victoria. En segundo lugar, quedó Sebastian Vettel a +2.602 y tercero, Valtteri Bottas a +3.162.
Curiosamente, el circuito de Mónaco forma parte del calendario regular de la Fórmula 1 desde el año 1950. En aquella primera edición el piloto que consiguió hacerse con la victoria fue Juan Manuel Fangio, con un Alfa Romeo como monoplaza. La celebración del Gran Premio de Mónaco es anual desde 1955, y es uno de los puntos ineludibles para los amantes de las competiciones de vehículos clásicos o históricos, ya que a lo largo del año se celebran muchas.
Uno de los elementos clásicos de su asfalto es la presencia de accidentes múltiples. Su trazado dispone de algunos de los puntos más lentos de todo el calendario regular. Algunos grandes pilotos de la historia, con un bagaje y una experiencia más que consolidados, han visto como su pericia al volante no servía de nada ante la dificultad de este circuito. Pilotos como Michael Schumacher o Senna han tenido accidentes en este punto. Y hay que recordar que son los dos conductores que más veces se han impuesto en el Gran Premio de Mónaco. También es un circuito que dispone de una anécdota bastante cruel, y a la vez divertida. En 1955, el piloto Alberto Ascari cayó al agua después de sufrir un imprevisto con su monoplaza, un accidente que casi se repite en 1957. Mucha gente coincide, como ya hemos mencionado anteriormente, en que se trata de una de las pruebas más duras del Campeonato Mundial, un error es fatal, debemos tener en cuenta que se trata de un circuito semipermanente, ubicado sobre un espacio urbano. Los adelantamientos son total y absolutamente una utopía, por eso el hecho de disfrutar de un buen tiempo en los entrenamientos previos asegura casi una posición privilegiada en la clasificación final. Siempre que se consiga superar el reto y se acabe finalizando la carrera. El Safety Car es un invitado habitual, aparece con muchísima frecuencia en este circuito y los equipos también deben definir una estrategia teniendo en cuenta su más que probable aparición.
Un circuito histórico, y al mismo tiempo imprescindible. Una cita con la tradición y con la historia que nos seguirá ofreciendo carreras espectaculares esperamos que por mucho tiempo. Larga vida al Circuito de Mónaco.
