Honda es optimista: su motor es capaz de durar siete grandes premios
En Honda son optimistas con su nueva especificación de motor que han estado utilizando durante las últimas carreras de esta temporada. Tras un 2018 de desarrollo continuo con Toro Rosso, en 2019 los japoneses han vuelto a motorizar a un equipo grande como es Red Bull, y los resultados del intenso trabajo de mejora de su unidad de potencia el año pasado se están viendo reflejados en la presente campaña.
Los japoneses son optimistas y admiten que con su actual especificación de la unidad de potencia que están utilizando Red Bull y Toro Rosso durante esta temporada, pueden cumplir con los objetivos de kilometraje requeridos para no penalizar por cambios de motor a final de temporada.
Esto significa que el motor puede rendir al máximo nivel durante siete Grandes Premios al máximo nivel para cumplir a rajatabla con la reglamentación de tres motores para las 21 carreras del calendario.
«Desde Bakú, donde estrenamos la nueva especificación de nuestro motor, no hemos tenido ningún problema de fiabilidad. Creo que este motor podría completar siete carreras y espero que así sea. Ya veremos. Siempre depende de cómo lo uses. Si lo usas muy holgadamente, puedes lograr un alto kilometraje. Si presionas con fuerza, consigues un kilometraje más corto. Estamos buscando un equilibrio. Tratamos de lograr el kilometraje, una fiabilidad de 5.000 km o 6.000 km. No es simple, es muy complicado», comenta Toyoharu Tanabe, máximo responsable de Honda en la Fórmula 1.
