Mercedes, McLaren y Renault ayudarán en el desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas
Mercedes, McLaren y Renault serán los primeros tres equipos en probar la nueva medida de neumáticos de Pirelli. El objetivo será el de desarrollar las ruedas de 18 pulgadas que se estrenarán en 2021. Pirelli sabía que Red Bull no tenía intención de participar en el desarrollo, pero la sorpresa ha llegado de la mano de Mario Isola, quien ha confirmado que Ferrari tampoco estará involucrado en el programa incial.
El objetivo de Pirelli es comenzar a desarrollar sus nuevos neumáticos de 18 pulgadas en una serie de test privados con los tres equipos, que serán claves a la hora de trabajar en las gomas y en las nuevas ruedas. Los tres equipos darán sus monoplazas que estarán a disposición del suministrador italiano.
«Pretendemos empezar con nuestro programa de 18 pulgadas en septiembre con una prueba de carácter privado, para luego hacer dos más en octubre y noviembre con los equipos participantes. Comenzaremos con estos tres equipos y más adelante, en 2020, volveremos a ofrecer la misma oportunidad a los otros equipos para que prueben con nosotros. La decisión la tienen ellos», comenta Mario Isola.
El desarrollo de estos neumáticos está previsto que se realice dentro de los 25 días de prueba que tiene asignados Pirelli por parte de la Federación Internacional de Automovilismo, en el que los equipos de Fórmula 1 colaboran para desarrollar los nuevos compuestos de la marca italiana.
“En septiembre empezará el trabajo y los equipos se están preparando para ello. Tenemos tres sesiones y tres equipos. Cada uno tendrá una sesión dedicada para profundizar al máximo”, explica el jefe de Pirelli.
A la respuesta de por qué Ferrari no ha querido participar, Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, fue claro y respondió que su equipo tiene recursos y tiempo para hacerlo más adelante, centrándose este año en otras áreas como la aerodinámica o motor.
“Rechazamos la propuesta cuando Pirelli nos la ofreció. No participamos este año, pero ya nos estamos preparando para hacerlo en 2020. Tenemos que establecer prioridades y si nos dan a elegir, preferimos posponer este trabajo. De todos modos, Pirelli compartirá todos los datos de las pruebas con todos los equipos por igual, así que contamos con ello”, aclara Binotto.
La Fórmula 2 ya ha confirmado que introducirá esta medida de neumáticos en 2020, la cual servirá de base para dar el paso previo a la categoría reina. El compromiso de los equipos es clave en este tipo de cambios para poder adaptar los neumáticos a los monoplazas de la mejor manera posible.
