Carlos Sainz, contento tras los Libres en China: “Ha sido un viernes positivo»
Jornada de viernes finalizada en el circuito de Shanghái con los primeros entrenamientos libres, que han servido a los equipos y los pilotos para empezar a familiarizarse con el trazado y a preparar los reglajes de los monoplazas. Valtteri Bottas lideraba en FP1, mientras que Sebastian Vettel lo hacía en FP2, con Carlos Sainz completando ambas sesiones con un ritmo muy discreto. El piloto madrileño ha sufrido algunos problemas con el MCL34 en FP1, aunque en McLaren han sabido sobreponerse y no perder demasiado tiempo.
Tras bajarse del monoplaza, Sainz reconoce que los Renault podrían estar algo por delante de McLaren en China, aunque todo puede cambiar ante cualquier pequeña mejora o error. No es nada novedoso comentar que la parrilla en la zona media va a volver a estar muy reñida con tan solo décimas o milésimas de diferencia, por lo que Carlos espera un Gran Premio complicado.
«Después de algunos problemas en los Libres 1, hemos tenido unos Libres 2 alentadores. Hemos reaccionado bien como equipo y nos hemos construido una buena base para los Libres 2. Tenemos que encontrar el mejor compromiso entre la clasificación y la carrera, y seguir mejorando. Los Renault parecen estar un pasito por delante, los de detrás están muy cerca, así que no podemos fallar. La parrilla está tan reñida como en las carreras anteriores. Hemos de seguir trabajando duro para no caer, en caso de que mañana mejore alguien. El coche todavía no es perfecto, aún tenemos que mejorar algunas cosas. Espero que lo podamos conseguir de cara a mañana», argumenta.
Con todo tan ajustado entre equipos y pilotos, el consumo de gasolina será fundamental en base al peso del monoplaza, y Sainz asume que no pueden cometer ningún tipo de error, ya que les podría costar todo el fin de semana. En conclusión, Carlos parece contento con el trabajo de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, aunque ya reconocía hace varios días que en China esperan sufrir algo más que en Melbourne o Bahréin.
«Cinco o diez kilos de gasolina te ponen tres o cuatro décimas por delante o por detrás. Hay que tener cuidado de cara a mañana y no tomar pasos en falso, dar todos los pasos correctos, porque, si no, te vas muy rápido al decimoquinto puesto. Ha sido un viernes positivo. Es una pista nueva para este coche, con unas características diferentes. En los Libres 1 nos ha costado un poco, teníamos algunos problemas que solventar de cara a los Libres 2, pero el equipo ha reaccionado bien. El coche ha sido mejor. Todavía hemos de mejorar algunas cosas, porque no estoy del todo contento con algunas cosas, sobre todo en tandas largas. Pero es un paso adelante respecto a los Libres 1″.
