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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Red Bull elogia a Honda: «El motor es la mejor parte de nuestro paquete»

      Red Bull elogia a Honda: «El motor es la mejor parte de nuestro paquete»

      Adrià Roldán Murillo
      marzo 19, 2019
      Red Bull elogia a Honda: «El motor es la mejor parte de nuestro paquete»

      Red Bull debutó el pasado fin de semana con Honda y consiguió el primer podio de esta alianza y del motorista japonés desde 2008. Es evidente que el propulsor de la marca nipona ha evolucionado en estas dos últimas temporadas, desde que pasaron de McLaren a Toro Rosso, pero se podría pensar que este año el chasis austriaco compensa las posibles carencias que tenga su unidad de potencia. Sin embargo, Helmut Marko concede más mérito a su suministrador que a su RB15.

      En 2017 se pudo ver un motor Honda más fiable y potente montado en el Toro Rosso y, por ello, las expectativas de su alianza con Red Bull este año eran altas. La pretemporada de Barcelona transcurrió sin demasiados problemas para la firma de las bebidas energéticas y ratificó el buen estado de la marca nipona, cosa que se ratificó el pasado fin de semana, con el primer podio de la alianza y de los japoneses desde su regreso a la Fórmula 1.

      Los más escépticos pueden pensar que una gran parte del mérito de este podio es de Red Bull, pero Helmut Marko asegura que el motor Honda es mejor que el chasis del RB15 y, por tanto, ha jugado un mejor papel en este primer Gran Premio del año. Además, adelanta que el motorista nipón está trabajando en nuevas mejoras para su unidad de potencia y llegarán pronto.

      «La mejor parte de nuestro paquete es el motor Honda. Por nuestra parte, necesitamos mejorar el chasis. Tenemos una filosofía aerodinámica que seguimos durante los últimos cinco años para compensar la falta de rendimiento. Es por eso que no utilizamos grandes alerones en Melbourne, no contamos con ellos. Intentaremos resolver esto tan pronto como podamos. El personal de Honda que estuvo en el Gran Premio nos prometió que pronto habría más potencia. Si el aumento es significativo, no esperaremos hasta la octava carrera, porque tendríamos penalizaciones. Entonces, depende de nosotros desarrollar el chasis para alcanzar a los que tenemos delante», explica Helmut Marko.

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