Liberty Media culpa a Bernie Ecclestone de la delicada situación de algunos Grandes Premios
La llegada de Liberty Media al mando de la Fórmula 1 ha tenido desde entonces un claro objetivo de expansión hacia otros países en los que la categoría no ha disputado ningún Gran Premio hasta el momento, además de ampliar el programa de otros territorios como Estados Unidos. Todo eso, junto a otros problemas financieros, pone en peligro a algunas de las citas europeas con más historia del calendario y la compañía americana culpa a Bernie Ecclestones.
En los últimos años estamos viendo peligrar Grandes Premios históricos que han formado parte de la Fórmula 1 durante décadas, como el de Gran Bretaña, que ni tiene ni se espera un nuevo acuerdo, Italia y España. Además, todo apunta a que el de México, uno de los mejores valorados estas pasadas temporadas, desaparecerá también del calendario. Esto se debe al recorte de ayudas que proporciona los instituciones de estos países, incluido el nuestro, y también, según Liberty Media, a la gestión de Bernie Ecclestone.
«Bernie hizo un buen trabajo, podría decirse que era un trabajo demasiado bueno que ha acabado indignando a los promotores. Por eso obtuvimos un gran golpe como respuesta, porque ahora se pueden ver los precios, además de que Bernie sugirió que estaban pagando mucho, lo cual no ayudó. Además, hay gobiernos que intentan retirar las subvenciones, como en México y otros lugares como España, y eso crea otro desafío», aseguran.
Tras confirmar un nuevo Gran Premio en Vietnam de cara a 2020, Liberty Media sigue trabajando para expandir la Fórmula 1 por otros países y continentes. Además de Estados Unidos, con intenciones de crear una carrera en Miami o Las Vegas, lo cual parece muy improbable debido a la nula cooperación de dichas ciudades, los mandatarios del ‘Gran Circo’ piensan ahora en organizar una cita en África, aunque prefieren ser cautos y no dar demasiados detalles.
«Seguimos trabajando en Miami, pero hay mucho obstáculos. Hemos visto otras alternativas en Estados Unidos, como Las Vegas. También hemos mirado en África, aunque tratamos de consolidar las carreras de Europa, porque son la base de la F1. Siempre intentas consolidad la parte en la que eres fuertes, e históricamente esa parte es Europa occidental, para después añadir nuevos lugares, como la expansión a Vietnam, una segunda carrera en China o una en África», concluyen.
