• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ross Brawn, impaciente pero precavido con la normativa de la Fórmula 1 para 2021

      Ross Brawn, impaciente pero precavido con la normativa de la Fórmula 1 para 2021

      Kristiyan Georgiev Dremov
      enero 6, 2019
      Ross Brawn, impaciente pero precavido con la normativa de la Fórmula 1 para 2021

      Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, asegura estar impaciente por hacer los cambios que darán forma a la Fórmula a partir de 2021. Entre dichos cambios destacan coches más atractivos, carreras más impredecibles y sobre todo, un ajuste de presupuestos común para todos los equipos.

      Pero de momento y antes de empezar con esta revolución, el británico tendrá que consultarlo con los equipos y conseguir llegar a un consenso, ya que afirma que antes de realizar un cambio importante, deben de estar todos los equipos de acuerdo para que después, no haya ninguno que se eche para atrás o que se queje de las nuevas normas.

      «Estoy satisfecho con la dirección, pero no con el ritmo. Ha sido un gran desafío mover las cosas, pero sé lo que está pasando y sé que si no hubiéramos comenzado este proceso, ciertamente no habríamos llegado a donde estamos hoy. Por supuesto, estoy impaciente por que suceda más, pero es una necesidad mantener a los equipos involucrados, encontrar soluciones con ellos y trabajar con la FIA. Creo que es la primera vez que la Fórmula 1 ha adoptado este enfoque y está analizando cómo mejoramos el deporte en muchas áreas. Estamos a solo dos años de este viaje, pero soy optimista de que veremos en los próximos años los beneficios del trabajo que estamos haciendo hoy», comenta Ross Brawn al portal ‘Motorsport.com’.

      Después de trabajar durante muchos años como director técnico de varios equipos en la Fórmula 1, Ross Brawn asegura que está disfrutando mucho de su nuevo papel en el «Gran Circo», pese a todo el trabajo que está realizando para cambiar este deporte. Ahora su máxima preocupación son todos los equipos y no sólo uno, con lo cual ahora tiene que mirar por el bien común y eso cuesta bastante tiempo lograrlo.

      «Nuestra propia carrera es mejorar los monoplazas y el deporte, por lo que es un ritmo más gradual. Pero sí, lo estoy disfrutando, y disfruto siendo parte de este equipo y del cambio en la Fórmula 1 que está sucediendo.Creo que necesitaremos unos años más parra llegar a donde queremos, pero puedo ver que la dirección es buena», finaliza Ross Brawn.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El motor Honda de 2019 sufre complicaciones durante su desarrollo
      Siguiente artículo
      El motor Honda de 2019 sufre complicaciones durante su desarrollo
      Romain Grosjean cree que el objetivo de Haas para 2019 debe ser el cuarto puesto
      Artículo anterior
      Romain Grosjean cree que el objetivo de Haas para 2019 debe ser el cuarto puesto

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»
      • Laurent Mekies renueva como jefe de equipo de Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.