• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Steiner confía en el proyecto de Haas: «El desarrollo de nuestro coche de 2019 va bien»

      Steiner confía en el proyecto de Haas: «El desarrollo de nuestro coche de 2019 va bien»

      Diego Sánchez
      noviembre 8, 2018
      Steiner confía en el proyecto de Haas: «El desarrollo de nuestro coche de 2019 va bien»

      A falta de dos Grandes Premios para terminar la temporada 2018, los equipos ya están enfocados en el desarrollo de los monoplazas de 2019, que gracias a la simplificación aerodinámica, podrá suponer una nueva oportunidad de avanzar posiciones en la parrilla. Escuderías de la zona media baja, como Renault, Haas, Sauber, o McLaren, esperan aprovechar el nuevo cambio de reglamento para dar un impulso en rendimiento, que les lleve más cerca de los equipos de cabeza.

      Guenther Steiner, director de Haas, asegura que el desarrollo del monoplaza de 2019 va según lo previsto. Como siempre, todo será una incógnita hasta que el Gran Premio de Australia de la próxima temporada comience, y podamos ver cómo ha sido el trabajo de cara una de las escuderías.

      «El desarrollo de nuestro coche 2019 va bien, como siempre digo, puedo estar contento con lo que estamos haciendo, lo que nuestro equipo está desarrollando, pero todo sigue siendo relativo porque no tengo idea de lo que están haciendo los demás. Otros equipos están lejos, avanzan en su investigación aerodinámica, no sabemos cuánto han logrado recuperar ni el apoyo que se perderá. Todas las preguntas que tendrán una respuesta solo en España, en febrero, el año que viene, cuando estemos todos en camino para las pruebas de invierno», explica.

      Sobre 2021 y el cambio de reglamento planeado, Steiner afirma que hasta que no se publique de forma oficial, no podrán trabajar en el nuevo monoplaza. En Haas se ven capaces de realizar dos desarrollos en paralelo, uno para el coche de 2020, y otro para el de 2021.

      «Tan pronto como sepamos las reglas, y todavía no haya una fecha fija para eso, decidiremos cuándo enfocarnos en la F1 de 2021. Por supuesto, debemos administrar los coches que están en la carrera, los desarrollos, y si las reglas salen a la luz en 2019, todavía tendremos que diseñar un coche para 2020. Mientras no tengamos las regulaciones técnicas y deportivas definitivas, ya que pueden influir en la filosofía que se adoptará, no tomaremos una decisión sobre la fecha de inicio para el desarrollo de las carreras de F1 de 2021″, finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Force India cada vez se aleja más del 6º puesto en el mundial de constructores
      Siguiente artículo
      Force India cada vez se aleja más del 6º puesto en el mundial de constructores
      Lewis Hamilton revela la tensa y complicada relación que tenía con Niki Lauda
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton revela la tensa y complicada relación que tenía con Niki Lauda

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.