Los actuales Fórmula 1 son muy pesados y lentos, aseguran desde Renault
El director del equipo Renault, Cyril Abiteboul, cree que siempre hay cosas que mejorar para hacer de la Fórmula 1 un mejor deporte. El francés pone ahora su punto de mira en el peso que tienen los actuales monoplazas de la parrilla, asegurando que las futuras regulaciones tendrían que considerar una mejora de este aspecto y hacer que los chasis no sean tan pesados.
Según Cyril Abiteboul, los actuales monoplazas de la Fórmula 1 son muy pesados, casi como un IndyCar y la aparición de los motores híbridos, los neumáticos tan anchos y el halo, no ayudaron a hacerlos un poco más ligeros. Por eso, espera que en los próximos cambios de regulación, estas cuestiones se tengan en cuenta.
«El próximo año, estaremos alrededor de los 850 kilos en carrera. En Singapur, los coches de carreras eran tan lentos que ni siquiera representaban un desafió físico para los pilotos», comenta Cyril Abiteboul.
Para el año que viene se espera que suceda todo lo contrario a lo que desea Cyril Abiteboul. Y es que el peso de los coches volverá a aumentar, ya que se tendrá en cuenta el peso mínimo para el piloto y su equipamiento y podrán usar un poco más de combustible durante la carrera.
«Es una locura, todos seguimos gastando mucho dinero para aligerar todo y los monoplazas son cada vez más pesados. Para el show es un problema, cuando los monoplazas son lentos en carrera, los pilotos ya no cometen errores y es una carrera que se vuelve aburrida. En los años 90 y 2000, los pilotos realmente luchaban con F1 mucho más ligeros, por lo que debemos ser cautelosos, porque el interés en la Fórmula 1 sigue disminuyendo, como podemos ver en el mercado de patrocinadores, y es difícil trabajar así», añade.
