Leclerc: «No era un gran admirador del halo, pero desde Bélgica creo que merece estar en la Fórmula 1»
Charles Leclerc fue víctima de un gran accidente en el pasado Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. El monegasco vio como Fernando Alonso le pasaba justo por encima de su monoplaza tras una carambola creada por Nico Hülkenberg, quien entró muy pasado en la primera curva tras la salida de la carrera de Spa-Francorchamps.
El de Alfa Romeo Sauber admite que no era un gran admirador del halo cuando este fue anunciado como el nuevo sistema de seguridad en la Fórmula 1. Además, se introdujo sin discutirlo con pilotos y equipos, ya que la Federación Internacional de Automovilismo lo impuso en varias categorías del automovilismo mundial.
«Probablemente no era un gran admirador del halo cuando se presentó, pero después de lo que sucedió en Bélgica, tengo que decir que creo que merece estar en la F1. No podemos saber qué habría pasado sin él, pero una cosa es segura: preferiría haber tenido la duda sobre si me afectará o no, porque si realmente me estuviera tocando la cabeza, podría haber sido algo muy malo. Honestamente, estoy muy agradecido de que Jean lo haya presentado en la F1 y haya demostrado a todos que merece estar aquí», comenta Charles Leclerc para Motorsport.
Por otra parte, Charles Leclerc ha querido destacar el gran trabajo de desarrollo e investigación que hay detrás de un dispositivo como es el halo. Por ello, vuelve a reiterar que merece su lugar en la Fórmula 1 y agradece su existencia tras lo ocurrido en el pasado Gran Premio de Bélgica.
«Por supuesto, al final, hay muchas personas que intentan desarrollar dispositivos como el halo, y como mencioné desde el principio, aunque no era un gran admirador de él, realmente creo que si está implementado en la F1 es porque hay pruebas realizadas y no es solo como, bueno, vamos a ponerlo en el coche y ver cómo es. Seguramente ha habido muchas pruebas detrás de las cuales probablemente no sepamos, y de las que no tenemos conocimiento. Pero podemos confiar en que la FIA hará el trabajo para eso. En el pasado, creo que era mucho más peligroso de lo que es ahora y ha habido muchas mejoras. Entonces creo que ha habido suficientes mejoras para que podamos creer en ello», añade el piloto de Alfa Romeo Sauber.
