• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault quiere volver a motorizar a Williams en 2019

      Renault quiere volver a motorizar a Williams en 2019

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 7, 2018
      Renault quiere volver a motorizar a Williams en 2019

      Renault ha perdido a uno de sus socios más importantes en su historia en la Fórmula 1. Red Bull ha decidido romper su relación motorista-cliente tras más de una década y en 2019 montarán motores Honda, dejando a los franceses con un único cliente de cara a la próxima temporada, McLaren. Por ello, desde la marca del rombo comienzan a trabajar para encontrar un nuevo equipo al que motorizar la próxima temporada y los rumores apuntan a un favorito.

      Según se ha podido saber, desde fuentes cercanas a Renault, la marca francesa está intentando negociar con Williams para montar sus motores en los monoplazas de Grove la próxima temporada. Sin embargo, en esta primera toma de contacto, el equipo británico parece no estar muy por la labor de cambiar de motorista en 2019, ya que está siendo una época complicada a nivel técnico para ellos y más cambios supondría dificultar la situación. Además, negocian con Mercedes para montar su caja de cambios en 2019.

      «No sé nada de eso», subraya el director técnico de Williams, Paddy Lowe, asegurando que Williams no está tratando de cambiar de motor para 2019.

      Recordemos que Renault tiene una gran historia en Williams, cuyos motores fueron utilizados por última vez en 2012 y 2013. Sin embargo, con los franceses, los de Grove formaron una alianza histórica como la de Williams-Renault que fue especialmente victoriosa en los años 90 con numerosos éxitos de la mano de Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve siendo todos campeones del mundo con Renault.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Sébastien Ogier correrá con Mercedes en el DTM en Austria
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Sébastien Ogier correrá con Mercedes en el DTM en Austria
      Red Bull resalta sus virtudes: "Hemos estado entre los mejores con un motor inferior"
      Artículo anterior
      Red Bull resalta sus virtudes: «Hemos estado entre los mejores con un motor inferior»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.