McLaren admite que el MCL33 tiene menos carga aerodinámica que el MCL32
Un paso hacia atrás. Eso es lo que ha dado McLaren a nivel de chasis esta temporada. Las esperanzas estaban puestas en 2018 tras dejar de lado los problemas de fiabilidad y rendimiento de Honda, para comenzar un proyecto con Renault en el que aspiraban a luchar por las victorias como lo hacia habitualmente Red Bull. Sin embargo, la realidad ha sido muy diferente a lo que en un principio tenían como objetivo.
Desde McLaren ya admiten que su monoplaza de esta temporada es menos competitivo que el de 2017. Zak Brown, director ejecutivo de la estructura de Woking, ha sido el encargado de confirmar que el MCL33 tiene menos carga aerodinámica que el monoplaza de 2017, algo que les ha hecho dar un gran paso hacia atrás en cuanto a rendimiento en pista.
«No tenemos el mismo nivel de carga aerodinámica este año que el año pasado. Así que hemos identificado un área en la que nuestro monoplaza este año es más débil que el del año pasado. ¿Tuvimos el mejor chasis el año pasado? No, definitivamente no. ¿Probablemente tenemos un mejor chasis? Creo que debido a todas las diferentes variables sería difícil decir definitivamente sí o no, pero sabemos que tenemos menos carga aerodinámica este año que el año pasado», comenta Zak Brown.
