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      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault anuncia inminentes mejoras de fiabilidad para el turbo de su motor

      Renault anuncia inminentes mejoras de fiabilidad para el turbo de su motor

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 5, 2018
      Renault anuncia inminentes mejoras de fiabilidad para el turbo de su motor

      Los problemas de turbo del motor Renault han sido un quebradero de cabeza para la marca francesa durante esta temporada. En alguna ocasión, dichos problemas han provocado abandonos en carrera, como los de Daniel Ricciardo en China y Nico Hülkenberg en Austria. Por ello, era un tema urgente el encontrar una solución a este problema y para el Gran Premio de Gran Bretaña será una realidad dicha solución.

      Renault ha anunciado que implementarán en Silverstone una solución que mejore inmediatamente la fiabilidad del turbo de su motor, tras los problemas que han sufrido esta temporada. Hasta Silverstone no han podido actuar para evitar más problemas en este componente, ya que no ha existido tiempo material para hacer frente a los problemas, sin embargo, este fin de semana la fiabilidad del motor Renault se verá reforzada una vez más.

      «Tenemos un arreglo, que vamos a introducir en Silverstone, como estaba planeado, y que no estaba disponible en Austria. Éramos conscientes del riesgo tras el fallo que experimentamos en el coche de Daniel en Shanghái. Este fue el único problema que hemos tenido desde Shanghái», comenta Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing, para Motorsport.

      Por otra parte, al igual que varios fabricantes en la parrilla de la Fórmula 1, Renault tiene el plan de utilizar cuatro motores en sus monoplazas, superando el límite de tres unidades de potencia para esta campaña y suponiendo al menos una penalización en parrilla de salida. Es necesario para seguir el curso de desarrollo de la unidad de potencia, por lo que en Renault no ven tan mal penalizar.

      «Tenemos el plan de usar cuatro motores, para seguir con el ritmo de desarrollo, no es una situación que sea de ninguna manera aceptable y tenemos que seguir trabajando en ese tipo de fiabilidad. No hay penalización de momento, esperábamos penalizaciones tras el parón y ese es aún el plan. El modo de clasificación es algo que no habríamos publicitado si nadie lo hubiera mencionado. No es un desarrollo que sea lo máximo, es una mejora pequeña entre las muchas en las que trabajamos. En condiciones normales, nos guardaríamos eso para nosotros, no crearíamos expectativas. Esa es otra razón por la que esa relación acaba porque necesitamos controlar nuestra comunicación», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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