El Red Bull de Daniel Ricciardo tendrá la nueva especificación de motor en Alemania y sancionará por primera vez esta temporada
Desde Red Bull tienen previsto introducir la nueva actualización de la unidad de potencia Renault en el Gran Premio de Alemania, que se disputará el próximo fin de semana del 20 al 22 de julio. Esta elección se debe a que el monoplaza no se adapta correctamente a la especificación del trazado alemán, por lo que es una carrera perfecta para penalizar.
Al principio estaba previsto que Ricciardo montara la nueva especificación de motor, pero desde Red Bull dijeron que no, visto el buen rendimiento que tenían en el Red Bull Ring, aunque no les sirvió de mucho, ya que el piloto austriaco tuvo que abandonar.
Christian Horner ha afirmado que no sancionarán en Gran Bretaña, sino que lo harán en Alemania, ya que es el circuito que menos de adapta a su RB14, y es donde menos posibilidades tienen de conseguir la victoria.
«Afortunadamente no será este fin de semana, pero probablemente tengamos una penalización en Hockenheim, ya que querríamos evitar una sanción en Hungaroring. Hungría es una oportunidad clave para nosotros, ya que es un circuito que depende poco de la potencia del motor en el que ojalá estemos en la lucha por la victoria», afirma Horner al medio británico ‘Autosport’.
Horner asegura que Red Bull no está tan lejos de Mercedes y Ferrari, y a los números se remite, ya que las tres escuderías tienen la misma cantidad de victorias esta temporada, tres. Por eso, el británico cree que pueden tener opciones de llevarse el título de constructores al final de temporada.
«Definitivamente creo que tenemos alguna opción: nueve carreras, tres victorias, la misma cantidad de victorias que Ferrari y Mercedes. Nuestro talón de Aquiles es no haber puntuado con ambos coches, ya sea a través de la fiabilidad u otros incidentes», añade Horner.
Además afirma que si no fuera por la cantidad de abandonos debido a fiabilidad u otros incidentes, ahora mismo podrían estar líderes en el mundial de constructores. Los de Milton Keynes han reducido la distancia con los dos primeros, y es por eso que esperan luchar con Mercedes y Ferrari por llevarse el título de constructores una vez acabada la carrera de Abu Dhabi.
«Si nos fijamos en las posiciones en las que estábamos y deberíamos de haber estado, a día de hoy deberíamos de estar liderando el campeonato, pero la clasificación es ligeramente distinta. Hemos reducido el hueco en las últimas carreras y todavía queda un largo camino por recorrer. Quedan 12 carreras, así que sí, creo que deben considerarnos como candidatos», finaliza Christian Horner.
