La FIA añade una tercera zona de DRS al trazado de Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña
Como ya viene siendo habitual, para intentar mejorar el espectáculo por medio de un mayor número de adelantamientos, la FIA añade una tercera zona de DRS a Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña de esta semana. Esta es la medida por la que ha optado la organización para tratar de solucionar el poco entretenimiento que ofrece la Fórmula 1 en algunas carreras, que son realmente procesiones de monoplazas.
Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, anuncia que se añadirá esta zona de DRS desde la última curva hasta la primera, la cual no es tan extensa. La clave según Charlie es que los pilotos podrán entrar en las curvas Abbey y Farm con el DRS abierto.
«Habrá una zona extra desde la última curva hasta la primera. No es una zona grande, pero lo interesante es que podrían usarla en la Curva 1 si quisieran porque una vez que la activas tras la Curva 18, Club, la salida de la última curva, se cierra cuando frenan o retroceden, así que podrían entrar a la primera curva, Abbey, y a la segunda, Farm, con él abierto», explica a Race Fans.
En Austria ya introdujeron otra zona de DRS más, al igual que en Canadá y Australia, y desde la FIA parecen contentos con los resultados obtenidos. Whiting cree que ayuda bastante a que los coches puedan ir unos pegados a otros, como se pudo ver en la Fórmula 2.
«Creo que ayudó un poco. Claramente ayudó en Fórmula 2. Pienso que les dio más oportunidades de adelantamiento. Vimos con frecuencia coches acercándose más respecto a lo que lo hubieran hecho en la tercera curva y luego se veían adelantamientos en la Curva 4. Funcionó bastante bien. No lo hizo parecer demasiado fácil, que es lo que algunos pilotos pensaron que podría ser«, argumenta.
