Kubica, crítico con el FW41: «La decoración está bien, los colores son bonitos”

Durante la jornada de ayer Robert Kubica pudo volver a subirse al FW41, durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. En el monoplaza de Sirotkin, el polaco realizó 38 vueltas y terminó en última posición, con un mejor tiempo de 1’07″424, por detrás de Stroll.

Por todos es bien sabido que Williams no pasa por su mejor momento, siendo un equipo histórico rodeado de triunfos que se encuentra en las últimas posiciones tanto de la parrilla como del mundial. El FW41 tiene muchas fallas, y Kubica, irónico, destaca que un punto fuerte del coche es su estética.

«La decoración está bien, los colores son bonitos”, responde irónico a ‘ESPN’ cuando le preguntan por el punto fuerte del monoplaza.

Ya de forma seria, Robert comenta que si aumentasen la carga aerodinámica del FW41, las cosas irían mucho mejor, ya que al menos podrían pilotar mejor y trabajar más en corregir sus errores. Elegir la puesta a punto del monoplaza es complicado para todos, teniendo que elegir entre una carga aerodinámica alta, media o baja, y Kubica apuesta por aumentar la del monoplaza de Williams.

«Solo hay una cosa que pueda cambiar el rendimiento del coche y aportar dos o tres segundos por vuelta, y eso es la carga aerodinámica. Si tienes más carga aerodinámica, todo es más fácil. Los pilotos conducen mejor, los ingenieros tienen más margen con los reglajes, los neumáticos van mejor porque tienes menos degradación… No hay cura para todo, pero la carga aerodinámica es una buena cura para un coche de Fórmula 1», explica.

El Gran Premio de Austria podría venir bien a Williams según Kubica, pero por las características de la pista y algunos factores externos, no por méritos propios de la escudería británica.