McLaren, cada vez más cerca del WEC: «Las regulaciones de 2020 son muy buenas»
La escudería de Woking, McLaren no para de tirar señales de un posible regreso al Campeonato Mundial de Resistencia, y todo esto empezó a agigantarse desde aquél primer momento en el que se daba la noticia de que Fernando Alonso iba a correr las 24 Horas de Le Mans de este año. Presentes en el mítico circuito francés, los máximos responsables de McLaren dieron su opinión en la producción del nuevo reglamento de cara a la temporada 2020. Esta nueva normativa que, tanto a Zak Brown -CEO de McLaren- y Eric Boullier -Jefe del equipo en la Fórmula 1- les convence, sería lo ideal para que la legendaria escuadra de Fórmula 1 volviera a competir en el trazado de La Sarthe.
«Creo que las regulaciones de 2020 son muy buenas. Hemos participado en las reuniones técnicas con el ACO para desarrollarlas, y pidieron muchos consejos a los constructores. Creo que está marchando en la dirección adecuada. Lo estamos valorando. Debemos revisarlo internamente. Si seguimos con la idea, vamos a asegurarnos que no comprometa nuestro programa de F1. (Tener equipo en Le Mans) es comercialmente viable, y creo que podemos ganar. Necesitaremos seis meses para tener una conclusión», señala Zak Brwon a la revista Racer.
Sin embargo, el dirigente estadounidense es co-propietario de un equipo que participó este fin de semana en la mítica prueba francesa. El equipo anglosajón, que además corre en las series norteamericanas, United Autrosports se batió entre los mejores prototipos de LMP2.
«Nunca mezclo McLaren y United, a pesar de que he tenido a dos pilotos de McLaren en United (en las 24 horas de Daytona que se corrieron en febrero de este año). Será difícil batir a los constructores con un equipo privado, pero me encantaría competir en la categoría reina. No permitiré que McLaren y United choquen de ninguna forma», finaliza Zak Brown.
