• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel: «El monoplaza no tiene mucho agarre, debemos mejorar»

      Sebastian Vettel: «El monoplaza no tiene mucho agarre, debemos mejorar»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 24, 2018
      Sebastian Vettel: «El monoplaza no tiene mucho agarre, debemos mejorar»

      Primera jornada de entrenamientos en el Gran Premio de Mónaco, en la jornada de jueves como es habitual en esta cita. Los equipos y pilotos ya han completado los primeros kilómetros en este fin de semana tan especial y peculiar dentro del calendario de la Fórmula 1 y Ferrari, con Sebastian Vettel, no se han alzado con la primera posición en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, algo que ha hecho Red Bull.

      El cuatro veces campeón del mundo asegura que su monoplaza no tiene demasiado agarre en los primeros compases del Gran Premio de Mónaco. No son los más rápidos y por ello, deben mejorar para la jornada del sábado, en la que intentará alzarse con una pole que parece que estará muy peleada entre los tres primeros equipos de la parrilla, Red Bull, Ferrari y Mercedes.

      «Las tandas largas son más o menos irrelevantes, porque se trata principalmente de la posición en la pista. También pueden pasar muchas cosas, tanto en la clasificación, como en la carrera. Nada es normal en Mónaco. El factor de sentirse bien es muy importante aquí. Dado que podemos hacer mucho más en términos de equilibrio del monoplaza. Especialmente en el segundo y tercer sector, estoy teniendo complicaciones. El monoplaza no tiene agarre y se me va demasiado. Tenemos que trabajar en eso», comenta Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz, contento con sus primera jornada en Mónaco: "Ha sido un buen día"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, contento con sus primera jornada en Mónaco: «Ha sido un buen día»
      Kimi Raikkonen se muestra confiado: "Hay margen para seguir progresando"
      Artículo anterior
      Kimi Raikkonen se muestra confiado: «Hay margen para seguir progresando»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.