Mercedes y Red Bull piden a la FIA que revise el ERS de Ferrari
Tanto el equipo Mercedes como Red Bull han compartido ante la prensa y han puesto en conocimiento de la FIA sus quejas hacia el sistema de ERS y baterías que utiliza la Scuderia Ferrari en su monoplaza, el SF71-H. Creen que hay algún aspecto que no se adecua al reglamento y eso le da una potencia extra en algunos momentos determinados del Gran Premio, sobre todo en clasificación.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha pedido a la FIA que aumente su vigilancia hacia el ERS y baterías del monoplaza italiano. Admite que la federación tiene las herramientas necesarias para vigilar al milímetro los chasis y motores, y para detectar alguna irregularidad.
«Obviamente, ha habido rumores de que no hay dudas de que Ferrari también se está beneficiando. Estoy seguro de que la FIA tiene toda la competencia para poder medir, administrar y estudiar el monoplaza que se presenta para las verificaciones técnicas», comenta Christian Horner para Motorsport.
Por otra parte, en Mercedes admiten que los temas de irregularidades en los monoplazas salen a flote continuamente, y por ello, el trabajo de la FIA es revisar la legalidad de los coches que compiten en la Fórmula 1 de forma diaria.
«Los temas de legalidad aparecen regularmente. El trabajo diario de la FIA consiste en verificar qué hacen los equipos. Es la obligación de los equipos cumplir con las regulaciones, y este es un proceso continuo. Tengo una gran confianza en que con cualquier problema que surja, ya sea el chasis o el motor, la FIA ha estado a la altura», añade Toto Wolff.
