Alonso, muy comprometido: «Sigo acostándome un poco tarde para aprenderme el Toyota»
Fernando Alonso está afrontando este fin de semana su debut oficial en el Mundial de Resistencia, con el equipo favorito por la victoria, Toyota Gazoo Racing. El asturiano llega directo de una larga carrera en la Fórmula 1, la cual compaginará en 2018 con la categoría de resistencia, algo que comenta que no es fácil. Además, los diferentes aspectos entre competiciones hace que tenga mucho trabajo extra para intentar entenderlo todo.
El asturiano afirma que todavía se acuesta algo tarde para intentar estar al día con la documentación que le manda los ingenieros a los pilotos para conocer al milímetro el coche con el que competirán ese fin de semana. Afirma que el Toyota es una máquina muy compleja y por ello, necesita mucha dedicación para conocerla al detalle.
«No es fácil, pero todos los pilotos que están aquí han cambiado de categoría en los últimos años. Debes acostumbrarte al coche, al estilo de pilotaje, y hacer una preparación extra en el simulador o con los cambios de reglamentación. El Toyota híbrido es una máquina muy compleja y requiere mucho trabajo para comprenderlo. Eso ha sido lo más importante y sigo trabajando en ello. Sigo acostándome un poco tarde por leerme los documentos que envía el equipo a los pilotos», comenta Fernando Alonso.
No. 8 @Toyota_Hybrid TS050 HYBRID driven by @alo_oficial set the fastest lap during Free Practice 1 in 1.58.392. Let’s get onboard! ?#WEC pic.twitter.com/atFMaEHGSo
— WEC (@FIAWEC) 3 de mayo de 2018
