Toto Wolff: «Las cosas han cambiado, las diferencias entre equipos ya son mínimas»
Valtteri Bottas fue el piloto que más posiciones ganó en el pasado Gran Premio de Australia, pues arrancó en la posición 15 y terminó en la 8ª, cosa que sorprende negativamente teniendo en cuenta el coche que pilota: un Mercedes. No obstante, según Toto Wolff esto es debido a la igualdad que se ha creado en la parrilla.
Tras un accidente en la Q3 del sábado y un consecuente reemplazo de la caja de cambios, Valtteri Bottas partió 15º en la parrilla. A partir de entonces, protagonizó una remontada considerable hasta llegar al octavo, pues Australia es uno de los circuitos más difíciles para adelantar. Además de este factor, Toto Wolff asegura que ya no es tan fácil para los vigentes campeones el pasar a otros coches, sino que las cosas han cambiado y hay un «nuevo mundo» en la Fórmula 1. En cuanto al rendimiento de los tres equipos top, el director de Mercedes espera que la lucha por las victorias esté entre ellos tres, recordando que cada uno tendrá más o menos ventajas según las características de cada trazado.
«Superó a más coches que cualquier otro piloto. Adelantó a Stroll, Ocon y Vandoorne y tuvo suerte con el Safety Car. Fue en el momento perfecto y sin él no hubiera llegado al Top 1o. Pero creo que ahora está todo más ajustado y no tenemos la situación de un coche rodando sólo como antes. Bienvenido al nuevo mundo. Creo que dependerá todo del circuito: en los menos importantes para la potencia, Red Bull estará más cerca y tres equipos lucharán por ganar. Por detrás también están McLaren, Renault y Haas, a los que Valtteri no pudo adelantar», explica Wolff.
Valtteri Bottas ratifica las palabras de Wolff y opina que la distancia entre motores es mucho más pequeñas, mientras que el aumento de carga aerodinámica no favorece precisamente a los adelantamientos, por lo que su remontada se vio limitada el domingo.
«Definitivamente, todos los equipos están más cerca, por lo que es difícil adelantar. Este año los coches tienen más carga y es más complicado que el año pasado. La diferencia de motor ya no es enorme tampoco. Tenemos ventaja sobre Renault pero no es muy grande, y sus monoplazas no van mal en curva, por lo que no pude acercarme más», asegura Bottas.
