Jean-Eric Vergne se lleva la victoria en un ePrix muy disputado
Jean-Eric Vergne se lleva la victoria en un ePrix muy disputado hasta la última vuelta. Di Grassi acaba en segunda posición, con Sam Bird completando el podio tras una buena remontada desde la novena posición.
Debido a las diferentes sanciones por utilizar los exteriores de la pista para ganar ventajas, Jean-Eric Vergne partía desde la pole, con Lucas di Grassi completando la primera linea, en segunda línea partían Alex Lynn y Oliver Turvey.
A pesar de la complejidad y estrechez del trazado, las primeras vueltas han transcurrido sin toques entre monoplazas y sin apenas cambios de posiciones. Buemi perdía un par de posiciones y se colocaba en octava posición, mientras Abt subía hasta la sexta posición.
En la tercera vuelta el Mahinda de Nick Heidfeld se quedaba parado por problemas de fiabilidad, lo que provocaba la salida del Safety Car, debido a que aparcó el monoplaza en una zona complicada. En la vuelta seis se relanzaba la carrera sin ningún problema.
Tras la relanzada de la carrera, algún problema parecía que tenía Andre Lotterer, que en apenas 2 vueltas pasaba de la sexta posición hasta la decimotercera. También tenía problemas Buemi, que en la vuelta 12 tenía que parar en boxes para cambiar de monoplaza debido a un choque con un muro que le rompió la suspensión trasera izquierda. Mientras tanto, Felix Rosenqvist, seguía con su remontada que pasaba de la decimosegunda hasta la octava.
Tras 17 vueltas, todo seguía igual en la parte alta de la tabla, con Vergne en primera posición, seguido inmediatamente de di Grassi, y Lynn. En la vuelta 18 llegaban los primeros cambios de monoplaza, con Lotterer y Mortara.
En la vuelta 20 paraban los líderes de la carrera, Vergne y di Grassi, que entraban a boxes pegados, y en la primera vuelta tras la parada di Grassi intentaba pasar al francés pero se pasaba de frenada y daba algo de aire al líder de carrera.
Más tarde Abt tenía que volver a pasar por boxes cuando estaba en tercera posición, ya que no le habían sujetado bien los cinturones, y volvía a pista en la posición número 15.
Con 29 vueltas completadas, lo más destacado era la lucha por la victoria entre Vergne y di Grassi, mientras Bird se mantenía detrás a la espera de lo que sucedía delante suya.
En la vuelta 31, Sebastian Buemi se veía obligado a abandonar debido al problema que tuvo al principio de carrera que le obligó a cambiar de monoplaza, lo que provocó que no tuviera suficiente batería con el segundo monoplaza para acabar la carrera.
En la vuelta 33 Evans se coloca en la cuarta posición tras un gran adelantamiento por el interior a Lynn. Mientras tanto, los dos primeros de la carrera, seguían en su lucha particular por la victoria.
A falta de dos vueltas para el final, los líderes de la carrera de tocan en dos ocasiones consecutivas, lo que provocó que el tercer clasificado Sam Bird se uniera a la lucha. Con una vuelta para la bandera a cuadros, Bird pierde algo de espacio, mientras di Grassi lo deja todo en la pista para finalizar primero, pero no consigue adelantar al líder del mundial.
La carrera finalizó con Vergne en primera posición, y alejándose de Felix Rosenqvist, segundo del mundial de pilotos, que finaliza quinto, di Grassi acabó en segunda posición y Sam Bird completando el podio.
