Stroll habla sobre el FW41: «Aún es demasiado pronto para decir algo»

Jornada finalizada para Lance Stroll después de bajarse del FW41 en el Circuito de Barcelona-Cataluña, en el primer día de test pre-temporada de 2018. El canadiense se ha encargado de dar el pistoletazo de salida en el equipo Williams, rodando por la mañana un total de 46 vueltas; por la tarde, el encargado es Sergey Sirotkin, su nuevo compañero.

Stroll se muestra motivado para su 2ª temporada en Fórmula 1, y cauto con respecto al rendimiento del FW41, su nuevo arma. Después de unos años en decadencia desde 2015, Williams espera poder remontar el vuelo y crear una línea ascendente. Lance, por su parte, destaca que el objetivo es dar el máximo de vueltas posible.

«Es realmente bueno volver a subir al coche. Es un monoplaza nuevo, así que es demasiado pronto para decir algo. Todos los sistemas funcionaron, así que tuvimos una buena mañana de trabajo. Hasta aquí todo bien. Es imposible decir si tenemos un coche ganador del campeonato. Solo necesitamos hacer más vueltas. Nuestro plan es hacer tantas vueltas como sea posible», explica.

Después de completar su temporada como Rookie en Fórmula 1, y habiendo logrado un podio en 2017, Stroll saca pecho sobre la experiencia adquirida, un aspecto que sin duda le dará ventaja sobre su compañero Sergey Sirotkin.

«Sí, tengo más experiencia, por lo que la situación es diferente. Tengo un año bajo mi cinturón. Conozco todas las pistas ahora, disputé 20 Grandes Premios, así que es una gran ventaja», añade.

Sobre el halo, uno de los temas que más controversia crean en este momento en el paddock de Montmeló, Lance, al igual que Alonso o Vettel, cree que después de varias carreras la gente terminará por acostumbrarse. Además, destaca que el único aspecto negativo es el tener que salir del monoplaza en caso de emergencia.

«El Halo no cambia muchas cosas para mí. Creo que en las próximas semanas ya no lo notaremos. La visibilidad no es un problema No soy un gran admirador de la apariencia, sin embargo, ayudará a salvar vidas. Reducirá las posibilidades de sufrir lesiones en caso de accidente. Entrar y salir del auto ahora es un poco complicado. Tienes que ser una especie de Ninja», bromea el de Williams.

Para finalizar, hablando sobre Robert Kubica, Stroll añade que contar con su experiencia en el equipo de Grove es un gran aliciente. Con los años en activo dentro de la Fórmula 1, Robert puede ser determinante en el desarrollo del FW41.