• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Kevin Magnussen confía en llegar al top5 en 2018 si en Haas solucionan los problemas

      Kevin Magnussen confía en llegar al top5 en 2018 si en Haas solucionan los problemas

      Adrià Roldán Murillo
      enero 30, 2018
      Kevin Magnussen confía en llegar al top5 en 2018 si en Haas solucionan los problemas

      Uno de los pilotos del equipo Haas de Fórmula 1, Kevin Magnussen, confía en las posibilidades de su equipo de cara a la temporada 2018 y espera poder terminar en el top5 regularmente, aunque es consciente que para ello necesitan mejorar en algunos aspectos.

      El equipo Haas finalizó la pasada campaña en la octava posición del Campeonato de Constructores, habiendo cosechado un sexto puesto en Austria como el mejor resultado del año. Sin embargo, parece que sus aspiraciones pueden apuntar más alto, ya que Kevin Magnussen está convencido de que podrían firmar grandes actuaciones si logran acabar con uno de sus handicaps principales: su falta de consistencia a la hora de desarrollar y la irregularidad que muestran en algunas pruebas del calendario.

      Y es que, el piloto danés defiende el diseño y las capacidades de su monoplaza con las que tal vez apuntarían al top5 en un amplio número de carreras. Aún así, si consiguieran sumar dicho resultado no sería la primera vez que lo lograrían, puesto que el mejor registro del equipo estadounidense de Gene Haas llegó en Bahréin hace dos años a manos de Romain Grosjean, quien consiguió diez puntos para la formación en el segundo Gran Premio de la historia de la escudería en Fórmula 1.

      «Que tenemos un buen coche en todas las circunstancias es cierto, pero tenemos una amplia ventana de desarrollo que podemos explotar. Esa es la clave, ya que hay veces que estamos muy bien en la parte alta de la parrilla, entre las tres mejores escuderías, pero hay otras en las que somos un desastre y estamos atrás. Sin embargo, el ritmo es muy rápido a menudo, como por ejemplo en Austria, donde Romain fue sexto mientras que yo abandoné, lo que demuestra el potencial que podemos extraer», explica Kevin Magnussen en declaraciones a ‘Auto Hebdo’.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lance Stroll: «La retirada de Felipe Massa no debería afectarnos»
      Artículo anterior
      OFICIAL: Las 24 horas de Le Mans de este año se podrán ver en abierto por DMAX

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Toyota domina las 6 Horas de Barcelona y firma un doblete que les asegura el título
      • Alonso se rinde ante Antonelli: «Se ha adaptado a estas reglas como nadie»
      • Johnny Herbert: «Fernando Alonso está desesperado por conseguir otro campeonato»
      • Crítica demoledora a Williams: «El proyecto ha sido un fracaso»
      • Kubica quiere que Alonso tenga un coche para estar arriba y «que les patee el culo al resto»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.