• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Volkswagen presenta oficialmente su nuevo Polo GTI R5

      Volkswagen presenta oficialmente su nuevo Polo GTI R5

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 4, 2017
      Volkswagen presenta oficialmente su nuevo Polo GTI R5

      Volkswagen Motorsport ha presentado en la jornada de hoy su nuevo arma con el que se adentrará en el negocio de las carreras-cliente. Los alemanes han desvelado el Volkswagen Polo GTI R5, el cual se espera que debute a finales de 2018, tras retrasarse su homologación a finales de agosto de 2018

      Dicha presentación se ha realizado en territorio español, en concreto en Mallorca, Islas Baleares. Con la nueva apariencia del Polo de sexta generación, la versión de competición R5 ha heredado gran parte de los avances realizados en su hermano mayor que nunca llegó a competir, el Polo R WRC 2017, además de seguir el mismo camino tomado con el coche del World RX

      «Presentar el nuevo Polo GTI R5 al público fue un momento magnífico. La estrecha relación con el polivalente Polo GTI es inconfundible. En el Polo de rallyes, la familia GTI tiene otro embajador espectacular. Nuestro equipo y los colegas de Volkswagen Design en Wolfsburgo merecen un gran reconocimiento por ello. En los próximos meses, el Polo GTI R5 debe probarse a sí mismo en una serie de escenarios difíciles, para garantizar que pueda aprovechar el éxito de su predecesor en manos de los clientes», comentan desde Volkswagen Motorsport.

      A nivel técnico, el nuevo Volkswagen Polo GTI R5 es tracción total, con un bloque motor de cuatro cilindros turbo, de 1.6 litros e inyección directa en disposición transversal, el cual rinde a 272 CV de potencia declarada y permite que acelere de 0 a 100 km/h en nada más y nada menos que 4,1 segundos. Además, el peso de chasis y mecánica pesa únicamente 1.320 kilógramos, tal y como rige el reglamento FIA de los R5.

      From Concept to Reality. ??Welcome, Polo GTI R5! #VolkswagenMotorsport #New #FamilyMember pic.twitter.com/YrrG3oiUgG

      — VolkswagenMotorsport (@volkswagenms) 4 de diciembre de 2017

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jenson Button: «Tras un año sabático, mi amor por las carreras ha vuelto»
      Artículo anterior
      Charles Leclerc lucirá el dorsal 16 en su debut con Alfa Romeo en la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.