Jenson Button: «Tras un año sabático, mi amor por las carreras ha vuelto»
El campeón del mundo de Fórmula de 2009 cree que su «amor por el automovilismo está de vuelta» tras estar un año entero sin correr en ninguna categoría, excepto en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, antes de su incorporación a las carreras de tiempo completo en el Super GT en 2018.
Jenson Button, expiloto de Fórmula 1, hizo público este fin de semana que correrá la temporada completa del Super GT el año que viene en Japón, con un coche del equipo Honda. A principio de este año, el británico disputó los 1000 kilómetros de Suzuka dentro de esa categoría, algo que le encantó. Por ello, el piloto británico admitió, mientras se disputaba el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en octubre de este año, que haber estado alejado de la categoría reina lo ayudó a enamorarse otra vez del automovilismo.
«Estar fuera de la Fórmula 1 un año entero fue la mejor decisión que podría haber tomado, porque mi amor por las carreras ha vuelto. La Fórmula 1 ya es una etapa finalizada en mi carrera deportiva, pero ahora mi mente está enfocada en otra competición. Estoy muy emocionado. La carrera que corrí en agosto fue tan emocionante… Hubo tantas peleas, tantos adelantamientos, y realmente lo disfruté. Masashi Yamamoto (jefe de Honda Motorsport) me preguntó si me gustaría hacer un año completo en el Super GT, le dije que me encararía hacerlo. Hay mucha competencia entre los fabricantes, y una gran cantidad de pilotos talentosos que es lo que necesitas en un deporte como este. Eso es lo que te emociona», señala Jenson Button a Motorsport.
Sin embargo, varios rumores indicaban que el campeón del mundo de 2009 tenía la oportunidad de hacerse con uno de los asientos del equipo de Penske Acura en el Campeonato de IMSA SportCar para la temporada 2018, pero el principal objetivo del equipo pasaba por las carreras de resistencia, algo que no llegó a convencer del todo a Jenson Button.
«Fue una idea que tenía en la mente, porque pensaba en las carreras de resistencia, quería hacer las 24 Horas de Daytona. Pero fue complejo sincronizar las fechas con el Super GT porque estaría por todas partes durante la temporada, volando entre EE. UU y Japón. Los horarios de las pruebas no encajan tampoco. Quería hacer algo correctamente: no quería entrar en una temporada y una carrera excesiva. Ocho carreras en Super GT no son muchas, pero es la cantidad perfecta para que vuelvas a acostumbrarte a la competición», finaliza Jenson Button.
