Adrian Newey rechazó ofertas de Ferrari y Mercedes tras 2014
Adrian Newey es uno de los ingenieros mejor valorados de la parrilla, tras su gloria con el proyecto de Red Bull con el que consiguió cuatro títulos de constructores entre 2010 y 2013, el bajo rendimiento de Red Bull tras el comienzo de la era híbrida en 2014 le supuso una ‘depresión’ a nivel deportivo.
La superioridad del motor Mercedes supuso un dominio total, algo negativo para el deporte según Newey. A pesar de ello, este año parecen haber encontrado el camino, siendo la primera temporada en la que se sienten competitivos desde el comienzo de la era híbrida.
«Tuvimos este cambio en las regulaciones del motor para la temporada 2014. Los nuevos híbridos que creo que no han hecho ningún favor al deporte en verdad. Es algo malo. Creo que hemos tenido suerte este año. Hemos terminado con los dos equipos de cabeza, Mercedes y Ferrari. Ha sido la primera vez en la era híbrida en la que hemos luchado dos veces por el campeonato mundial. Hemos terminado con esta situación en la que tenemos una gran disparidad en el rendimiento de la unidad de potencia. Y con nuestro proveedor de motores en particular, parecíamos un poco condenados», comenta Newey.
El británico reconoce que tras 2014 se deprimió y que hubo equipos que intentaron hacerse con sus servicios, entre ellos Mercedes y Ferrari. A pesar de ello rechazó las ofertas debido al vinculo emocional que lo une a Red Bull, un equipo con el que ha crecido desde cero desde su entrada en la Fórmula 1 cuando compró el equipo Jaguar.
«Me deprimí bastante por eso. Ferrari se acercó al igual que otro equipo, Mercedes, también. Pero creo que Red Bull, habiéndolo construido a partir de la nada, sentí un vínculo paternal con el equipo, con las personas que trabajaban allí. Disfruté de una relación muy estrecha y fuerte con Christian Horner. Así que sentí que era como salir de una familia», finaliza.
