Ross Brawn: «La Fórmula 1 debería revisar el sistema de penalizaciones»
La penalización de Max Verstappen tras adelantar a Kimi Räikkönen en las últimas curvas acortando por el interior de la curva 17 del trazado del Circuito de las Américas ha dado de que hablar. El holandés, con dicho adelantamiento, se alzaba con una posición de podio muy trabajada, sin embargo, una decisión rápida de los comisarios tras ver las repeticiones de dicha maniobra, decidieron imponerle cinco segundos de penalización, lo que significó la pérdida inmediata del podio a favor de Kimi Räikkönen.
Tras dicho hecho, Ross Brawn, director deportivo de Liberty Media, pide a la Fórmula 1 y en concreto a la FIA, que revise el sistema de penalizaciones que rige a día de hoy la categoría reina, aunque cree que pese a que la penalización ha sido dura, es técnicamente correcta.
«Desde el principio, produjo una increíble sensación. Después de celebrar con su equipo y dirigirse a la sala de avituallamiento detrás del podio, se le pidió que abriera paso a Kimi Räikkönen, ya que los comisarios de la carrera le habían impuesto una sanción por colocar las cuatro ruedas fuera del circuito para adelantar al finlandés. Fue una penalización dura pero técnicamente correcta. Es un pequeño consuelo, pero creo que mereció el premio ‘Piloto del día’ que le entregaron los aficionados y una vez más muestra el increíble talento de Max Verstappen. Creo que una vez que se resuelva el problema en este capítulo, sería bueno revisar casos como este con todas las partes relevantes: la FIA y los equipos. En todos los deportes, la tecnología es cada vez más importante al permitir que los árbitros tomen decisiones deportivas con más precisión y preparación. Está sucediendo incluso en el fútbol, donde hay un sistema de revisión de vídeos en ligas como la Bundesliga en Alemania y la Serie A en Italia. En la Fórmula 1 ya contamos con una tecnología de vídeo excepcional, pero creo que necesitamos ver cómo la utilizamos para mantener la precisión y la consistencia», comenta Ross Brawn en su resumen particular del Gran Premio de Estados Unidos.
