Fréderic Vasseur adelanta la no continuidad de Marcus Ericsson en Sauber
Los patrocinadores del piloto sueco, Marcus Ericsson, relacionados con el nuevo dueño del equipo suizo, Longbow Finance, podrían no ser del todo suficiente para hacer peso frente a un buen acuerdo de asociación técnica y deportiva con Ferrari.
El francés Fréderic Vasseur, jefe de equipo de Sauber, reconoce que Marcus Ericsson podría dejar el equipo a final de temporada, mientras que su compañero de equipo, el alemán Pascal Wehrlein, respaldado por Mercedes, todavía tiene una buena oportunidad de seguir en el equipo otro año más. Por otro lado, el piloto sueco podría tener las horas contadas dentro de Sauber, algo que obligaría al sueco a tener que buscar otras opciones para 2018.
«La reconstrucción de Sauber requerirá paciencia, mientras que los pilotos quieren los resultados carrera tras carrera, lo cual no es así. Por lo tanto, si quiere un coche para poder subir al podio en 2018, será imposible porque nosotros no podemos asegurarselo, hablaremos con Longbow Finance y veremos lo que es mejor para Marcus y el equipo», expresa Vasseur.
Además, Fréderic Vasseur habló sobre la posibilidad de que Pascal Wehrlein continúe en su equipo. El alemán ha demostrado que cuando tiene la oportunidad, cumple con las expectativas, siendo el único piloto que consiguió puntuar con Manor Racing en 2016 y en 2017, hasta el momento, con Sauber.
«Sí, por supuesto que lo tiene. Pascal conoce nuestra situación y sé su talento porque trabajamos juntos en DTM. Para reconstruir un equipo, se necesitan pilotos rápidos, pero también conductores que quieran trabajar duro para empujar al equipo en la dirección correcta», señala.
Sin embargo, Sauber parece tener ya piloto para reemplazar a Marcus Ericsson. El asiento del sueco parece estar reservado para el piloto monegasco, Charles Leclerc. La joven promesa de Ferrari actualmente corre en la Fórmula 2 y está mostrando un rendimiento y velocidad espectacular durante esta temporada.
«Vamos a discutir sobre este tema con Ferrari en los próximos días. Para nosotros, la elección del motor tenía prioridad y no queríamos mezclar esto con la cuestión de los pilotos. Hubiésemos tardado demasiado. Ahora podes hablar de esta sutuacion en paz», finaliza Fréderic Vasseur.
