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      Home»Motor » Fórmula 2 » Luca Ghiotto protagoniza una buena remontada y vuelve a ganar en Monza

      Luca Ghiotto protagoniza una buena remontada y vuelve a ganar en Monza

      Iván BeneytoIván Beneyto
      septiembre 3, 2017

      El piloto italiano del equipo Russian Time, Luca Ghiotto, se ha llevado, nuevamente, la victoria en la segunda carrera del fin de semana del Campeonato FIA de Fórmula 2. Tras un sábado complicado meteorológicamente y con muchas decisiones por parte de los comisarios una vez bajada la bandera a cuadros, Ghiotto ha conseguido imponerse, tras ver como le retiraban la victoria del sábado, a Sergio Sette Camara, que ha sido segundo con su MP y a Antonio Fuoco, que ha finalizado tercero con su Prema, en una carrera marcada por las constantes luchas entre pilotos.

      En el caso de los pilotos que se juegan el título, ambos partían desde las últimas posiciones después de, el abandono de Oliver Rowland por un lado, y el accidente de Charles Leclerc con Nyck de Vries por otro, que dejó al monegasco y líder del certamen fuera de cualquier lucha por un buen resultado en la prueba de ayer. Por ello, ambos han tenido que conformarse con estar fuera de la zona de puntos. Por otro lado, Roberto Merhi ha conseguido realizar una buena carrera y ha finalizado quinto, obteniendo un gran resultado.

      Crónica

      A diferencia de como empezaba todo ayer, el sol y el asfalto seco se han elegido como protagonistas de una carrera de Fórmula 2 con parrilla desvirtuada, puesto que los pilotos principales del certamen se situaban en posiciones retrasadas. La vuelta de formación se desarrollaba sin problemas y, a la hora prevista, se daba la salida a la segunda carrera del fin de semana.

      El poleman, Gustav Malja, arrancaba mal y era Sean Gelael el que salía muy bien, recogiendo la primera plaza por delante de Delétraz. Una vez pasadas las primeras curvas, el pelotón se estiraba con el indonesio en primera posición. La acción continuaba en la segunda vuelta, con varios pilotos pasándose en la primera chicane mientras por detrás, luchaban Leclerc y Rowland, pero por la decimocuarta plaza.

      En la vuelta 4, Delétraz conseguía adelantar a Gelael y situarse primero, mientras el indonesio iba perdiendo ritmo con el paso de las vueltas. Por detrás, una serie de errores provocaba que Gustav Malja perdiera muchas posiciones y provocara varias luchas en mitad del pelotón. En la vuelta 6, Sette Camara conseguía adelantar a Gelael, y de ello se aprovechaban Luca Ghiotto y Nicholas Latifi, quienes también pasaban al indonesio.

      Una vuelta después, Gelael le recuperaba la posición a Latifi, mientras Roberto Merhi se metía en zona de puntos pasando a Gustav Malja y colocándose séptimo. En la vuelta 9, Fuoco conseguía pasar a Gelael mientras Leclerc se colocaba duodécimo tras adelantar a Jordan King y las diversas luchas en el pelotón seguían sucediendo curva tras curva.

      Y así, alcanzábamos la mitad de carrera, con Delétraz liderando con Ghiotto y Sette Camara pegados a él. Y poco tardaba el italiano en pasar al suizo, colocándose líder de carrera en la vuelta 11. A partir de aquí, la emoción se centraba en la lucha por los últimos puntos, con Charles Leclerc involucrado y teniéndose que defender de los ataques de sus rivales e, incluso, recibiendo un toque. En la vuelta 17, Markelov y King se tocaban en la curva Grande y el británico se marcaba una excursión por la puzolana.

      Leclerc conseguía recuperar ritmo tras el toque y se colocaba noveno tras pasar a Latifi en la vuelta 18. Mientras, por delante, Luca Ghiotto ya había abierto hueco con respecto a su principal perseguidor, Sette Camara. Antonio Fuoco conseguía meterse en el podio pasando a Delétraz en la vuelta 20 y así llegábamos a las últimas vueltas. Poco cambio íbamos a ver y solo el adelantamiento de Nobuharu Matsushita a su compañero de equipo, Alex Albon, iba a protagonizar la actualidad de la última vuelta.

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      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

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