Luca Ghiotto se lleva la victoria en Monza con Leclerc y Rowland fuera de carrera
Luca Ghiotto se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana del Campeonato FIA Fórmula 2 en el circuito italiano de Monza. El piloto italiano, se ha conseguido imponer a Antonio Fuoco y Nobuharu Matsushita, quienes han ocupado los dos puestos restantes del podios, en una carrera marcada por el abandono de los dos pilotos que luchan por el título, Charles Leclerc y Oliver Rowland. El español Roberto Merhi ha finalizado duodécimo debido a una penalización.
Tras los retrasos en la sesión de clasificación del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 debidos a la mala climatología, se ha tenido que esperar dos horas y 20 minutos después de la hora programada, para ver a los monoplazas de la Fórmula 2 en pista. Nobuharu Matsushita era el encargado de defender la primera posición, con Nyck De Vries en la segunda posición. Nuestro representante español y sustituto, una vez más, de Sergio Canamasas, Roberto Merhi, partía desde la quinta plaza.
Crónica
Con el suelo mojado tras un intenso día de lluvia, los monoplazas del certamen de promoción hacia la Fórmula 1 por excelencia esperaban en la parrilla de salida del circuito de Monza. A pesar de que no llovía, la vuelta de formación se ha realizado tras el coche de seguridad y, posteriormente, se han ido completando vueltas que, aunque no contaban para la carrera, si se iban descontando de la distancia total de la misma, 30 vueltas.
Así hemos estado durante cinco vueltas, hasta que, con mucha menos agua en pista, el safety car ha abandonado la pista y ha dado vía verde a los pilotos de la categoría para disputar la prueba, saliendo desde la propia parrilla de salida, empezando una carrera prácticamente al sprint de 25 vueltas. Cuando se disponían a salir por fin, Santino Ferrucci ha calado su monoplaza en parrilla y ha provocado una nueva vuelta de formación.
Tras dicha vuelta, por fin se ha dado la salida. Matshushita ha salido muy mal y en la primera curva, Markelov ha golpeado a De Vries dañando su monoplaza, mientras Leclerc se situaba en tercera posición en los primeros metros. Alex Albon ha trompeado en la segunda chicane mientras el pelotón se estiraba y los De Vries iba abriendo hueco.
Completada la primera vuelta de las 23 finalmente programadas, Roberto Merhi luchaba con su compañero de equipo mientras Oliver Rowland llegaba muy rápido desde atrás en la sexta plaza. Al borde del abismo han estado Rowland y Ghiotto luchando por la sexta plaza camino a la Parabólica, mientras metros después, en la primera curva, Merhi conseguía pasar a Deletraz, al igual que Oliver Rowland.
En esa misma vuelta, Rowland y Merhi protagonizaban una lucha espectacular por la cuarta plaza pasando muy cerca el uno del otro. Esa lucha continuaba en las siguientes curvas, donde Merhi se saltaba la primera curva en la vuelta 4, consiguiendo conservar posición sin ganar tiempo. Y así continuaba la batalla entre el español y el británico durante diversas vueltas, mientras por delante, Charles Leclerc seguía empujando y consiguiendo vuelta rápida tras vuelta rápida.
En la vuelta 6, Rowland conseguía pasar por fin a Merhi. Mientras, Ralph Boschung cumplía un drive through por saltarse la salida. Una vuelta más tarde, Rowland continuaba su remontada pasando a Matsushita, mientras Artem Markelov paraba en boxes para cambiar el morro de su monoplaza. Luca Ghiotto pasaba a Merhi en la vuelta 8 y también a Matsushita curvas después. En ese momento, se anunciaban 5 segundos de sanción para el piloto de Castellón por salirse de pista y ganar ventaja.
Leclerc se pasaba en la primera curva y con el propio piloto monegasco y De Vries liderando en solitario, la carrera llegaba a su ecuador. Una lucha entre Antonio Fuoco y Nicholas Latifi pasando a Deletraz poco antes de entrar en el último tercio de carrera, era lo más interesante en esos momentos. En la vuelta 14, Alexander Albon entraba a boxes y era de los primeros en cambiar neumáticos.
Tras la parada del tailandés, los demás pilotos iban parando con el paso de las vueltas. Roberto Merhi, por ejemplo, hacía su parada en la vuelta 15. Leclerc seguía apretando a De Vries, que se iba quedando sin neumáticos por delante, y se acercaba mucho al holandés a 6 vueltas del final de la carrera. Mientras, Rowland rodaba marcando vueltas rápidas en tercera plaza.
En la vuelta 17, Leclerc paraba en boxes, volviendo a pista en cuarta plaza, con pista limpia, y dejando por delante a De Vries liderando. Una vuelta después entraban De Vries y Rowland, que salían primero y tercero respectivamente con Charles Leclerc intercalado. Poco después, Oliver Rowland se veía obligado a abandonar tras perder un neumático de su monoplaza y provocando la salida del coche de seguridad.
A falta de dos vueltas, el safety car se marchaba y reducía a eso la carrera. Leclerc relanzaba mucho mejor que De Vries, pero se pasaba en la primera curva y se veía adelantado por Luca Ghiotto, al igual que el propio De Vries. El italiano tiraba en primera plaza mientras el pelotón se estiraba. Al final de esa vuelta, De Vries conseguía emparejarse a Ghiotto otra vez y así, entrábamos en la última vuelta.
Ghiotto se pasaba en la primera vuelta mientras De Vries se tocaba con Leclerc y le estrellaba contra el muro. Ambos pilotos quedaban rezagados después del toque, uno por el golpe y otro por pinchazo, mientras Ghiotto era el hombre que se colocaba en primera plaza.
