• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Kimi Räikkönen niega que cumpliera órdenes de equipo a favor de Sebastian Vettel en Q3

      Kimi Räikkönen niega que cumpliera órdenes de equipo a favor de Sebastian Vettel en Q3

      Arturo Damián
      agosto 27, 2017

      Tras la clasificación completada ayer en el Gran Premio de Bélgica, muchos son los que han asegurado que en Ferrari, Kimi Räikkönen sacrificó su última vuelta de clasificación para beneficiar a su compañero de equipo Sebastian Vettel.

      Esto ha provocado que el propio Kimi Räikkönen haya sido el encargado de desmentir esta situación, declarando al medio británico Autosport que no hubo ningún tipo de órdenes de equipo. La explicación que da es simple y es que él cometió un error y fue él mismo quien se ofreció a ayudar a su compañero de equipo.

      «No os inventéis una historia. Cometí un error. Estaba volviendo a boxes y es obvio que, si puedo ayudar al equipo, lo haré. No hay ninguna historia oculta detrás de esto», afirma Kimi Räikkönen.

      Claro está que el aborto de la vuelta del finlandés benefició a su compañero, tanto es así, que el propio Sebastian Vettel lo admitió, comentando que se aprovechó de su rebufo para poder mejorar su tiempo, consiguiendo salir desde una competitiva segunda posición, por detrás de su mayor rival, Lewis Hamilton.

      «Ha sido una buena vuelta. Luego Räikkönen ha tenido que abortar su vuelta y me ha dado un poco de rebufo. Era muy importante para nosotros estar en esta posición», aseguraba Sebastian Vettel.

      Debido a ese error que cometió Kimi Räikkönen, el finlandés saldrá en cuarta posición, lo que no le ha gustado mucho, pero aun así espera que este Gran Premio de Bélgica sea una carrera fácil de controlar y que el equipo escoja la estrategia correcta.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los neumáticos no son la causa de las vibraciones de los monoplazas en Bélgica, según Pirelli
      Artículo anterior
      Mercedes empieza a considerar seriamente las órdenes de equipo

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que podría haber puntuado en Austin por méritos propios si su AMR26 no se hubiese dañado
      • Red Bull-Ford todavía no está preparado para suministrar motores a equipos cliente
      • El Dakar 2027 no se correrá en Arabia Saudí y Marruecos suena como nueva sede
      • Horner y el por qué habla del polémico GP de Abu Dhabi 2021 al inicio de su nuevo libro
      • Pérez, sobre el GP de México: «Quiero disfrutarlo, esto no va a ser toda la vida»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.