Rally de Alemania 2017: Ott Tänak lidera en una jornada completa de fallos
La primera jornada de competición seria del Rally de Alemania 2017 ha sido muy complicada para todos los pilotos. Los tramos estaban en unas condiciones muy complicadas al estar mojados, algo que ha provocado muchos errores por parte de los pilotos y además, fallos mecánicos en las monturas que compiten. Pese a todo, Ott Tänak ha conseguido ponerse al frente en una jornada en la que las primeras posiciones han estado muy caras, sobre todo, viendo que el de M-Sport únicamente tiene una ventaja de 5,7 segundos sobre Andreas Mikkelsen y su Citroën C3 WRC, quien se está haciendo un hueco firme en la estructura gala para 2018.
Por detrás de ambos, Thierry Neuville, tercero y Sébastien Ogier, cuarto, se encuentran en una dura pelea por el último escalón del podio y sobre todo, por lo más importante, el liderato del mundial. Ambos han llegado igualados a puntos al Rally de Alemania por lo que en esta cita será la que asegure el liderato en solitario a uno de los dos pilotos. Tanto el de Hyundai como el de M-Sport han completado una jornada muy complicada para ambos, ya que han cometido varios errores que le han provocado una buena pérdida de tiempo y la marcha del liderato.
Dani Sordo, por su parte, comenzaba muy bien la jornada, con un scratch y un liderato, sin embargo, un fallo de pilotaje que bloqueaba las ruedas del Hyundai i20 WRC 2017, provocaba que el cántabro terminara cayendo por un terraplén, sin llegar a volcar, provocando el abandono parcial de la pareja española. Se espera que puedan reengancharse mañana a la competición. También, destacable la mala sensación que ha dejado Toyota Gazoo Racing tras un Rally de Finlandia de ensueño, ya que Esapekka Lappi se iba largo en una curva rápida de derechas y dañaba la suspensión delantera izquierda al impactar contra un muro y Jari-Matti Latvala perdía mucho tiempo cayendo por debajo del top 10 por culpa de problemas en su motor. El mejor clasificado del equipo japonés es Juho Hänninen, quien se encuentra sexto.
Clasificación del Rally de Alemania tras TC8:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | O. Tänak | M. Järveoja | Ford Fiesta RS WRC | 1:07:23.0 | |
| 2. | A. Mikkelsen | A. Jaeger | Citroën C3 WRC | 1:07:28.7 | +5.7 |
| 3. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 1:07:51.2 | +28.2 |
| 4. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta RS WRC | 1:07:53.6 | +30.6 |
| 5. | E. Evans | D. Barritt | Ford Fiesta RS WRC | 1:08:15.1 | +52.1 |
| 6. | J. Hänninen | K. Lindström | Toyota Yaris WRC | 1:08:37.7 | +1:14.7 |
| 7. | C. Breen | S. Martin | Citroën C3 WRC | 1:08:47.5 | +1:24.5 |
| 8. | J. Latvala | M. Anttila | Toyota Yaris WRC | 1:09:17.7 | +1:54.7 |
| 9. | H. Paddon | S. Marshall | Hyundai i20 WRC | 1:09:52.5 | +2:29.5 |
| 10. | J. Kopecky | P. Dresler | Škoda Fabia R5 | 1:10:59.2 | +3:36.2 |
