• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault no utilizó ninguna pieza exclusiva en el volante de Robert Kubica en los test

      Renault no utilizó ninguna pieza exclusiva en el volante de Robert Kubica en los test

      Christian Martínez ArjonaChristian Martínez Arjona
      agosto 4, 2017

      Tras seis años alejado de la Fórmula 1, el miércoles, el polaco Robert Kubica, volvió a subirse en un monoplaza de la categoría reina de última especificación. Lo hizo en el que en el pasado fue su equipo, Renault. En principio, el objetivo era el de evaluar las cualidades de Robert Kubica tras su accidente y su larguísima recuperación para pilotar de nuevo un Fórmula 1 y ayudar al equipo. Y por lo visto. el polaco no ha perdido ritmo, se le ve jovial, con ganas y con mucho hambre de demostrar que es todo un titan y un luchador,

      Con todo ello y las dificultades que el polaco presenta en el brazo, cabe destacar que el equipo del rombo no realizó ninguna modificación sustancial y exclusiva para Robert Kubica, sino que se cambiaron tan sólo la posición de la palanca de subir marchas del cambio al lado izquierdo del volante, para que pudiera subir y bajar marchas con la misma mano. No se utilizó de esta forma ninguna pieza nueva especialmente diseñada para que pueda pilotar Robert Kubica el monoplaza en dicha ocasión.

      «No hay una sola parte del volante que fuera hecha expresamente para mí. Este volante ya lo usé en el simulador, así que no ha sido hecho para mi para estos días. Hay algunas adaptaciones en el cambio, pero nada que no usen otros equipos y no haya sido usado anteriormente.  Si es verdad que los botones mas usuales están en una posición mas adecuada y cercana y los menos usados en una mas lejana, pero quitando esto, todo lo demás es estándar», comenta Robert Kubica.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Guenther Steiner: "La Fórmula E no es ninguna amenaza para la Fórmula 1"
      Siguiente artículo
      Guenther Steiner: «La Fórmula E no es ninguna amenaza para la Fórmula 1»
      Pirelli planea introducir un nuevo compuesto de neumático en 2018
      Artículo anterior
      Pirelli planea introducir un nuevo compuesto de neumático en 2018
      Christian Martínez Arjona

      Christian Martínez Arjona

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.