• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Sébastien Loeb podría volver al WRC en 2018 de la mano de Citroën

      Sébastien Loeb podría volver al WRC en 2018 de la mano de Citroën

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 2, 2017

      Citroën no descarta la posibilidad de hacer volver a Sébastien Loeb al Mundial de Rallyes a bordo de uno de sus C3 WRC. Sin embargo, desde la cúpula directiva aseguran que como muy pronto debería ser en 2018 ya que para lo que resta de temporada, todos los asientos están ocupados y no habría posibilidad de dejarle una unidad para que compitiera en lo que resta de temporada 2017.

      El francés se pondrá al volante del Citroën C3 WRC en un test de cara al Rally de Alemania, en el que intentarán que el francés, nueve veces campeón del mundo, facilite su feedback en cuanto al coche para intentar mejorar de cara al tramo final de la temporada, la cual no está cumpliendo con unas expectativas muy altas impuestas el año pasado cuando decidieron abandonar la competición de manera oficial durante un año.

      Recordemos que Sébastien Loeb no compite regularmente en el Mundial de Rallyes desde que se alzó con su noveno título en 2012, por lo que desde Citroën Racing y en concreto, Yves Matton, asegura que con la preparación suficiente para 2018, el nueve veces campeón del mundo podría volver sin ningún problema al WRC.

      «En 2017 no tengo oportunidad de dejarle pilotar un coche porque no tengo ningún coche. No hay ninguno disponible, así que no hay forma de conducir este año. Y, además de eso, no creo que sea una buena idea a corto plazo dejarle pilotar en un rally. Sabemos que el nivel en el WRC por el momento es bastante alto y que, con este tipo de coches, se necesita un gran número de kilometraje para estar a su nivel. Sin embargo, no descarto que algún día Sébastien Loeb vuelva pero debemos prepararlo a conciencia. Pero 2018 está bastante lejos de eso, no tengo ni idea, no te diré que no, porque no es no, pero no voy a decir que sí, porque no es sí. Puedo entender la atracción de traer a Sébastien Loeb de vuelta, pero como dije, si eso está hecho, entonces tiene que ser hecho correctamente», asegura Yves Matton, máximo responsable de Citroën Racing en el WRC, para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kubica regresa a la Fórmula 1 con Vettel liderando la sesión matutina de test
      Artículo anterior
      Christian Horner quiere olvidar lo sucedido en Hungría: «Para mí es un lance de carrera»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.