Lucas di Grassi gana la primera carrera de Montreal y se acerca al título
Gran carrera de Lucas di Grassi y sólida actuación en la primera carrera del ePrix de Montreal. El brasileño ha sabido aguantar en el liderato durante toda la carrera y aumentar su ventaja sobre Sebastien Buemi, su máximo contrincante en su lucha por el título.
El piloto de e.dams Renault ha firmado una gran carrera y una intensa remontada. El suizo salía desde el pelotón de la parrilla, en 12ª posición, tras penalizar por cambiar las baterías de su monoplaza, sin embargo, tras una intensa carrera y una gran remontada, Sebastien Buemi ha conseguido terminar en una gran cuarta posición, pudiendo acabar en el podio finalmente, sin embargo, su lucha con Stéphane Sarrazin no ha sido favorable y el de Renault se ha tenido que conformar con el cuarto lugar.
Por detrás, Felix Rosenqvist ha visto como en los últimos compases de la carrera perdía posiciones tras un leve toque con las barreras del circuito urbano de Montreal. El piloto sueco rodaba cuarto, defendiendo su tercera posición en el campeonato, sin embargo, dicho toque le ha dejado dañado su monoplaza y ha ido perdiendo posiciones hasta terminar en la décima posición. Destacable también, el incidente entre Daniel Abt y Sebastien Buemi en el momento de cambio de coches, entorpeciendo el de Audi al piloto suizo en la entrada a boxes y posteriormente, golpeando el alemán al de e.Dams en la salida del pitlane. El segundo clasificado del campeonato se mostraba muy enfadado con dicha acción.
Entre los abandonos, Nick Heildfeld y José María López han sido los únicos pilotos que no han podido acabar la carrera, ambos por terminar contra los muros del circuito urbano de Montreal en el que se ha celebrado la penúltima carrera del campeonato 2016/2017. Mañana se decidirá finalmente quien se proclamará campeón de esta edición del campeonato eléctrico. Sebastien Buemi o Lucas di Grassi, ¿por quién apuestas?
ACTUALIZACIÓN: Sebastien Buemi ha sido descalaficado de la priemera del ePrix de Montreal por el bajo peso d su monoplaza cuando se estaban pasando los controles técnicos tras la carrera, no cumpliendo con el límite mínimo de peso de 880 kilos definido en el artículo 5.1 de las regulaciones técnicas de la Fórmula E. Ahora, el suizo se encuentra a 18 puntos de Lucas di Grassi en su lucha por el campeonato.
