• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Pirelli prevé una o dos paradas en boxes para la carrera del Gran Premio de Hungría

      Pirelli prevé una o dos paradas en boxes para la carrera del Gran Premio de Hungría

      Arturo Damián
      julio 30, 2017

      Todo apuntaba a que la carrera en Hungaroring sería a una parada, pero las altas temperaturas registradas durante todo el fin de semana en el trazado, superando incluso los 50 grados en la pista, ha abierto la posibilidad de que algunos equipos se planteen la posibilidad de realizar dos paradas.

      Tal y como se ha visto en la clasificación, los neumáticos han funcionado muy bien a una vuelta, donde los primeros pilotos de la parrilla han estado por debajo del 1’17», con Sebastian Vettel consiguiendo la vuelta más rápida dada jamás al trazado húngaro con un 1’16»276.

      Después de ver las altas temperaturas en la clasificación, Pirelli cree que la temperatura de la pista es demasiado alta como para que los pilotos sean capaces de acabar la carrera con una única parada, por lo que si la temperatura en la carrera de hoy es similar a la registrada ayer durante la clasificación, es probable que veamos más de una parada.

      Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, ha destacado la gran diferencia entre la pole de hoy y la del año pasado. Además, también ha comentado que con las altas temperaturas de la pista, se abre la posibilidad de dos paradas en lugar de una, dependiendo del curso de la carrera.

      «Lo más destacado de hoy fue el margen del tiempo de la pole con respecto al año pasado, con los seis primeros tiempos con menos de 1’17». En la pista teníamos más de 50 grados, abriendo la posibilidad de una o dos paradas en boxes dependiendo de la tasa de degradación, que será evaluada durante la carrera», afirma Mario Isola.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Toto Wolff: «Espero que Paul di Resta pueda reiniciar su carrera en la Fórmula 1»
      Artículo anterior
      La renovación de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen con Ferrari será anunciada en Monza

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona
      • Thomas Fleming, el más rápido en la clasificación de las 6 Horas de Barcelona entre los LMGT3
      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.