• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Paul di Resta: «No pensaba pilotar un Fórmula 1 hoy. ¡Yo venía a comentar en televisión!»

      Paul di Resta: «No pensaba pilotar un Fórmula 1 hoy. ¡Yo venía a comentar en televisión!»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 29, 2017

      Paul di Resta ha tenido que sustituir a Felipe Massa a última hora para la clasificación y carrera del Gran Premio de Hungría. El piloto escocés fue llamado por el equipo Williams Racing tras la finalización de los terceros entrenamientos libres al ver como Felipe Massa volvía a sufrir los mareos que tuvo en la jornada de ayer tras los Libers 2 y que son causados por el gran calor que se está viviendo en Hungaroring durante la presente edición del Gran Premio de Hungría.

      Pese a que únicamente acumula una decena de vueltas en el monoplaza de 2014 como última experiencia en la Fórmula 1 y que no compite en la categoría reina desde que abandonó Force India a finales de 2013, Paul di Resta no ha dudado en ningún momento en subirse al monoplaza y afrontar el desafío que se le proponía. Tras la clasificación, ha terminado penúltimo a algunas décimas de su compañero de equipo, un trabajo espectacular para el gran desconocimiento real del monoplaza que tenía.

      «Hemos hecho un gran trabajo, ya que en realidad nunca he conducido este tipo de Fórmula 1. Tenía diez vueltas en el coche en 2014, eso es todo lo que había hecho. También piloté un poco en el simulador, pero poco más. Fue una carrera, por lo que subirme ahora en el monoplaza era complicado de preparar. Ha sido de tan imprevisto que esta mañana a las cinco en punto, ¡yo estaba planchando una camisa para comentar en la televisión! Pero es genial pilotar estos monoplazas, los actuales Fórmula 1 son los mejores coches del mundo, ¡creo que se me nota en la cara!. Este es el mejor coche que he pilotado nunca y el que mejor equilibrado está. Al final, el equipo me prepara de la mejor manera posible en una hora y media. Hay que conocer la configuración del coche para saber gestionar los neumáticos, es un poco complicado. Fue un poco surrealista. He encontrado un buen ritmo, pero yo frenaba demasiado pronto. Incluso el acelerador es mucho más largo que lo que estoy acostumbrado. Tengo que hacerme mañana a rodar con tanto combustible, lo que será un nuevo reto», comentaba Paul di Resta tras la clasificación.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen, cauto con su 2º puesto: «No tenemos asegurado conseguir la victoria mañana»
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel, tras lograr su 48º pole position: «Hemos dado un paso adelante»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.