Alain Prost pide paciencia para que Lance Stroll pueda mostrar su talento
A veces la Fórmula 1 nos sorprende con hazañas increíbles, sucesos inesperados que, una vez se hacen realidad, no dejan a nadie desapercibido. La última de ellas podría ser la estratosférica progresión que ha logrado Lance Stroll desde su debut en el Gran Premio de Australia. El joven piloto canadiense, duramente críticado desde la pretemporada, en la que fue etiquetado de piloto de pago, dejo buena muestra de su talento en el Gran Premio de Azerbaijan, donde, en su octavo Gran Premio en Fórmula 1 logró subirse al podio.
Uno de los pilotos más exitosos de la historia, el francés Alain Prost, ha salido en defensa del propio piloto canadiense, y pide a los aficionados tiempo para que pueda desarrollarse y así poder mostrar su talento. Además, asegura que en Bakú fue uno de los pocos pilotos que no cometió ningún tipo de error de pilotaje.
«Su condición ha significado más presión. Sin un mínimo de talento no se llega a la F1. Hay que darle tiempo. Le vamos a poder juzgar a final de temporada y, en especial, el año que viene. Todavía es pronto para hacerlo. Por el momento no lo hace mal. Sinceramente, seguí su carrera en Bakú y fue de los pocos pilotos que no cometió errores», comenta el tetracampeón del mundo.
En declaraciones al portal web canadiense Le Journal, Alain Prost compara la situación de Lance Stroll como la que vive Stoffel Vandoorne dentro del equipo McLaren, ambos pilotos, con poca experiencia a los mandos de un Fórmula 1, han sufrido muchos problemas y contratiempos a lo largo de lo que llevamos de temporada.
«Cuando conoces la Fórmula 1 sabes lo difícil que cuesta empezar. Mira a Stoffel Vandoorne. en su momento fue considerado como una de las promesas con más futuro y ahora ha tenido dificultades desde el primer momento, pero mejora poco a poco como Stroll», prosigue Prost.
Pese a que Lance Stroll está ligado con el equipo Williams desde la temporada 2014, año en el que se subió por primera vez a un monoplaza de Fórmula 1, el diseño y manejabilidad del monoplaza de esa temporada dista mucho del de la actual temporada, donde se ha aumentado la carga aerodinámica y el paso por curva, sacrificando parte de la facilidad de adelantamientos que provoca el DRS.
«Se le criticó incluso antes de empezar. Yo mismo dije antes de que empezase la temporada que le costaría compatibilizar su edad y su inexperiencia. Es cierto que ha probado el coche de 2014, pero tiene mucho que aprender, en especial con estos coches tan rápidos», finaliza.
